离合器异响，咋回事儿？

咱河南话里，把离合器异响叫做“离合器响当当”。当你踩下离合器踏板，准备换挡或者起步时，要是听到“嘎吱嘎吱”或者“哗啦啦”的声音，那可能就是离合器在给你打招呼呢。

离合器异响的原因

1. 分离轴承缺油或者损坏。这就好比人的关节缺少了润滑油，时间一长，就会磨损或者生锈，从而产

2. 从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大。这就像是两个齿轮配合不紧密，有空隙，所以在转动时会发出响声。

3. 从动盘毂铆钉松动。这就像是房子的地基不牢固，时间一长，房子就会晃动，发出响声。

4. 双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大。这就像是两个盘子中间的连接杆松动了，所以在转动时会发出响声。

离合器异响的诊断方法

1. 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，发出“沙沙”的摩擦声。这可能是回位弹簧弹力不足，也可能是分离轴承和分离杠杆之间没

2. 踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声。这可能是分离轴承不转或损坏，也可能是分离杠杆螺钉折断。

3. 发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声。这可能是分离杠杆螺钉折断，也可能是从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大。

4. 发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声。这可能是从动盘毂铆钉松动，也可能是从动盘毂的键槽磨损。

离合器异响的故障排除

1. 检查分离轴承是否缺油或者损坏。如果是，就给分离轴承加注润滑脂或者更换新的分

2. 检查从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙是否过大。如果是，就调整从动盘毂键齿与一轴键齿的配合间隙。

3. 检查从动盘毂铆钉是否松动。如果是，就紧固从动盘毂铆钉。

4. 检查双盘离合器中压盘与传动销配合间隙是否过大。如果是，就调整双盘离合器中压盘与传动销的配合间隙。