牵引故障机动车的规定

牵引故障机动车需要遵守以下规定：

1. 被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。

2. 被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。

3. 使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于 4 米小于 10 米。

4. 对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引。

5. 牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。

牵引力控制系统

牵引力控制系统，也叫循迹控制系统。当汽车仪表盘出现 tc 斜杠黄灯时，可能是因为汽车在刚刚启动时系统会自动检测牵引力控制系统的状态，检测正常后就会熄灭。如果一直亮着，可能是因为自己不小心关闭了牵引力控制系统的控制开关，找到该系统的控制开关打开即可。如果不是因为自己关闭了控制开关，那么有可能是牵引力控制系统存在故障，需要及时确认故障及原因，如果是存在故障需要及时去专业维修店维修。牵引力控制系统故障可能会导致汽车无法获得最佳的牵引力，在湿滑路面行驶时，不能平稳地起步、加速，甚至可能在原地打滑，使汽车的驱动轮处于空转的状态。常见 tc 斜杠黄灯亮的原因有：

1. 电磁阀故障、机油脏污并堵塞电磁阀滤网。

2. 汽车的喷油器堵塞，燃油压力过低，喷油量减少。

3. 汽车上的氧传感器存在故障，闭环反馈信号不准确。

4. 汽车的节气门脏污、堵塞，开度在 20%，发动机 ECU 误判 TC 故障。