1. 挡位打错:如果车辆挡位打错了,就会出现挂倒挡不走的现象。车主只需要按照以上自动挡正确起步的步骤,重新起步即可;
2. 手刹未放下:自动挡车辆的手刹一般是有机械手刹和电子手刹两种,如果是机械手刹,就可以按住手刹的按钮,向上方提一下,在放下来就可以了。如果是电子手刹,就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住了,车主可以把电瓶负极断开几分钟,再重新连接;
3. 变速箱故障:变速箱的卡簧弹出来了,就会导致自动挡车辆倒挡油路出现泄露所致。只需要将卡簧重新安装在变速箱内就行,在安装的时候一定要将卡簧给安装牢固,避免再次出现卡簧弹出来的现象,导致挂倒挡不走;
4. 离合器故障:倒挡离合器以及高档离合器出现故障或者是倒挡制动器出现打滑,这时候车主就要到 4S 店或者维修店让专业的人员进行处理才能够解决问题。车主在驾驶自动挡车辆的时候,还有可能会遇到突然熄火的现象,虽然说自动挡车辆是很少会遇到了,要是出现的话,那就很有可能是因为车主使用了质量不好的燃油导致的。建议车主到正规的加油站进行加油,虽然价格会比有点贵,但是能更好的保护自己的车辆。
自动挡,就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。P(Parking)代表泊车挡,停车时使用(关闭发动机时);R(Reverse)代表倒车挡,这个相信不用我解释了吧;N(Neutral)代表空挡,暂时停车时(如红灯),用此挡位。需要注意的是,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车;D(Drive)表示前进挡,这个挡位下变速箱会在 1 ~超速挡(相当于 1 ~4 挡)根据速度和油门情况自动切换;S表示运动模式(Sport),在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然,这个也会造成油耗增加;L(Low)则代表低速挡,这个挡位时变速箱会保持在 1 挡而不升挡,可以在上下坡时使用,或者在严重交通堵塞的情况下作为限制挡使用,能够避免 1 挡和 2 挡以及 2 挡和 3 挡间的跳挡情况。
1. 等红灯时,到底应该用 D 挡还是用 N 挡?这个问题其实很简单,短时间停车时,用 D 挡没问题,不会对车辆造成任何损害。如果停车时间超过 2 分钟,就应该挂入 N 挡,并且拉紧手刹,这样可以避免在 D 挡上,变速箱油会因为在力的作用下而流动,使变速箱油温升高,这会对变速箱造成损害;
2. 行驶中切不可挂入 N 挡滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在 N 挡上时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空挡滑行也是非常危险的,而且并不省油;
3. 在车辆行驶过程中千万不可推入 P 挡,除非你不想要你的车了,在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)就是从倒挡挂入前进挡或前进挂入倒挡时,一定要等车辆停稳后再操作;
4. 一般自动档车型的自动变速箱都有 P 挡锁止功能,也就是变速箱挡位处在 P 挡上时,钥匙才能拔出。如果在 P 挡或 N 挡以外的挡位起动发动机,会加大发动机的磨损。