帕萨特怠速共振大，咋回事儿

咱河南话里，把车开起来抖得厉害叫“车震”，要是怠速的时候抖得厉害，那就是“怠速共振”。今儿个，咱就来聊聊帕萨特怠速共振大的事儿。

机脚胶老化或破损

机脚胶，就是咱车上的一个“小妖精”，它的作用是减少发动机振动传到车身。要是这个“小妖精”老化或者破损了，那发动机的振动就会直接传到车身上，你就会感觉到车子在“跳舞”。

怠速控制系统问题

有些车友说，我的车在某个转速区间抖得厉害，提高或降低转速就不明显了。这可能是怠速控制系统出了问题。

轮速传感器或信号轮有问题

轮速传感器和信号轮就像是车子的“眼睛”，要是它们出了问题，车子就会“看不见路”，从而导致抖动。

正时链条装配不正确

正时链条要是装配不正确，那发动机的气门就会开得不对，从而导致发动机工作不平稳，车子也会抖得厉害。

凸轮轴链条张紧器电磁阀卡住

凸轮轴链条张紧器上的电磁阀 要是卡住了，就会导致机油压力异常，从而使发动机工作不平稳，车内共振大。