火花塞坏掉的原因，火花塞坏掉的原因有哪些

火花塞是汽车发动机的重要部件，它的作用是在燃烧室内产生电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。但是，火花塞也会出现故障，比如坏掉。今天，咱就来聊聊火花塞坏掉的原因，以及如何快速判断排除火花塞故障。

火花塞的工作原理

火花塞的工作原理很简单，就是通过电极之间的放电产生火花，点燃混合气。当发动机工作时，火花塞会不断地产生电火花，这个过程需要火花塞具备良好的导电性、耐高温性和耐腐蚀性。如果火花塞出现故障，就会导致发动机无法正常工作，甚至无法启动。

火花塞坏掉的原因有哪些？

1. 积碳：火花塞积碳是最常见的故障之一。积碳会导致火花塞电极间隙变小，甚至堵塞电极，从而影响火花塞的点火能力。积碳的原因可能是发动机燃烧不充分、使用劣质汽油等。

2. 电极烧蚀：电极烧蚀是指火花塞电极表面的金属被烧掉，导致电极间隙变大或变小。电极烧蚀的原因可能是发动机长时间高速运转、火花塞热值选择不当等。

3. 电极腐蚀：电极腐蚀是指火花塞电极表面被腐蚀，导致电极间隙变小或变大。电极腐蚀的原因可能是发动机燃烧不良、使用劣质汽油等。

4. 绝缘体破裂：绝缘体破裂是指火花塞绝缘体表面出现裂纹或破损。绝缘体破裂的原因可能是火花塞安装不当、受到外力撞击等。

5. 火花塞老化：火花塞老化是指火花塞的性能随着使用时间的增加而逐渐下降。火花塞老化的原因可能是使用时间过长、发动机工作环境恶劣等。

如何快速判断排除火花塞故障？

1. 外观检查：首先，检查火花塞的外观是否有明显的损坏或污垢。如果火花塞电极上有积碳或油污，可以用火花塞清洁剂清洗一下。如果火花塞绝缘体上有裂纹或破损，就需要更换火花塞了。

2. 间隙测量：使用间隙规测量火花塞电极间隙是否在正常范围内。如果电极间隙过大或过小，就需要调整或更换火花塞了。

3. 跳火试验：将火花塞从发动机上拆下来，用高压线连接火花塞电极，将火花塞靠近发动机金属部分，启动发动机，观察火花塞跳火情况。如果火花塞跳火正常，就说明火花塞工作正常；如果火花塞跳火不正常，就需要检查火花塞的点火系统是否有故障。

4. 发动机性能检查：如果火花塞出现故障，会导致发动机性能下降，比如加速无力、怠速不稳、油耗增加等。可以通过检查发动机的性能来判断火花塞是否有故障。

总结

火花塞是汽车发动机的重要部件，它的工作状况直接影响发动机的性能和寿命。如果发现火花塞出现故障，应及时更换，以保证发动机的正常工作。