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后处理故障灯亮的原因
杨继坤
五菱
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大众
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11.33年
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后处理故障灯亮的原因是指在汽车后处理系统中,出现故障时,在车辆仪表盘上会亮起一盏黄色故障灯,通常是由于排放控制系统出现问题而引起的。而后处理系统是用来控制发动机排放物的净化的,当后处理系统出现故障时,会导致车辆的排放量超过法定限值,对环境造成污染,并降低了发动机的性能。
后处理故障灯亮的原因可能有很多,如下所述:
1. 传感器故障。排放控制系统中有多个传感器,它们的作用是检测发动机的运行情况,包括氧气传感器、NOx传感器等。当这些传感器出现故障时,会引起排放控制系统的失灵,从而导致后处理系统故障灯亮起。
2. 氧化催化器过期或失效。氧化催化器的作用是将发动机排放的一氧化碳和挥发性有机化合物转化为二氧化碳和水蒸气。如果氧化催化器过期或失效,会导致排放物质变多,从而引起后处理故障灯亮起。
3. 吸气活性炭滤芯饱和。吸气活性炭滤芯的作用是去除发动机进气中的有害气体,如一氧化碳和氮氧化物。滤芯饱和后,将无法去除有害气体,从而导致后处理系统失灵,故障灯亮起。
4. EGR阀门故障。EGR阀门是一种用于限制氮氧化物产生的设备,当其故障时,会导致过多的氧气进入发动机,并且减少废气回收,从而产生更多的氮氧化物,导致后处理系统失灵,故障灯亮起。
总之,后处理故障灯亮起的原因有很多种,需要更加严谨的车辆维修保养和故障诊断来查明实际的原因,及时进行处理,以保证车辆环保性能的正常运行。同时,汽车驾驶员也要注意故障灯的警示,避免出现起因来自排放控制的后处理系统的相应的问题,维护好车辆的正常运行。
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