DVVT，即可变汽门正时技术（Dual Variable Valve Timing），是现代汽车领域中的一项重要发明。它可以根据发动机工作时不同的负荷、转速等条件，自动调整进气和排气汽门的开闭时间，以使汽门的开启和关闭更为精准，进而提高发动机的效率和性能。
DVVT发动机的工作原理十分复杂，下面将详细介绍。
1、DVVT发动机的设计
DVVT发动机的设计非常复杂，需要考虑多种因素。首先是气门的布局和数量。现代汽车发动机中大多数采用4个气门，即每个汽缸上有两个进气气门和两个排气气门，以保证气流的顺畅和效率。其次是气门的直径和长度，根据工程师的设计，选择合适的尺寸以适应不同的负荷和转速。
2、进排气正时
进排气正时是DVVT发动机的核心部分。进气正时指进气门何时打开，以获得最佳混合气比；排气正时指排气门何时打开，以排出尽可能多的废气。在普通发动机中，气门的开合时间是固定的，其在某些负荷和转速下不能完全适应气流的需要，缺乏有效的反应控制系统，因此发动机效率和性能都受到限制。
在DVVT发动机中，进、排气正时通过电子控制单元（ECU）自动调整。当负荷和转速增大时，ECU会控制气门提早或推迟开启和关闭时间，以确保气流畅通无阻，并避免浪费能量；当负荷和转速减小时，ECU会自动调整正时，以提高发动机效率并降低油耗。因此，DVVT发动机相比传统发动机，提高了动力输出、节能降耗、降低了废气排放。
3、优点和应用领域
DVVT技术已成为现代发动机中的一项重要技术，可以改善发动机的燃烧效率和动力输出，提高汽车的性能和可靠性。在高端跑车、中高级家用车等汽车领域都广泛应用DVVT技术。由于DVVT发动机具有高效、可靠、节能等多种优势，越来越多的汽车厂商开始采用这项技术，以适应市场的需求。
总之，DVVT技术是现代汽车发动机的一项重要技术，其应用领域广泛。虽然其设计和制造过程比较复杂，但其优点包括提高动能输出、降低油耗、降低废气排放等，在汽车生产领域有着重要的作用。
