1比亚迪e1通勤改装随着中国城市化的快速发展，大部分年轻人涌向北上广深等一线城市打拼，但大城市的通勤问题也是苦不堪言。“工作8小时，通勤3小时”的情况绝非偶然。不要！随着最近全面恢复营业，上海一位网友私信问我们：“我在考虑买代步车，但是燃油车的价格很快就够买车了，养车成本太高.所以我想考虑新能源汽车。有没有推荐的？”(图片来自网络)诚然，说到买车，这是一个让人头疼的问题，尤其是对于挣扎在一线城市的年轻消费者来说。经济压力、来之不易的车牌等因素都是阻碍他们买车的重要因素。所以！纯电动汽车，不受车牌限制，成本低，成为他们的首选。说到新能源汽车，连续四年蝉联全球纯电动汽车销量桂冠的比亚迪，其强大的科技储备和丰富的造车经验早已得到众多消费者的认可。正因为如此，这个品牌的e1车型成为了我们这次的第一款车型。没有开车的负担，e1省钱的方法如果你想省钱，你必须知道如何省钱。作为纯电动汽车，车身重量和电能转换率是影响其能耗的主要因素。正因如此，比亚迪自主研发了全球首个开放共享的纯电动汽车平台“E”。比亚迪e1凭借高度集成的轻量化设计，百公里耗电量仅为10.36千瓦时。按家用电费算，100公里票价也就5、6元左右。对于都市白领来说，一杯咖啡足够覆盖一周的通勤。智能网联哪家更强，比亚迪DiLink显神功。为了解决消费者最关心的能耗问题，比亚迪将目光瞄准了年轻人喜爱的智能AI方向。别忘了！比亚迪一直是高科技的新车公司，这是比亚迪e1的特长。比亚迪e1搭载10.1英寸智能浮动Pad，内置依托安卓丰富生态的DiLink智能联网系统，支持市面上万款APP下载。操作很简单。除了满足日常的导航需求，音乐或者游戏，甚至是在露天停车场享受阳光浴的同时赶一场美剧，生活中的各种享受都在你和比亚迪e1的屏幕之间。电池续航时间长，让你远离焦虑。在座的很多消费者可能还在兴奋，但是“纯电动车续航里程低”的传闻已经成为最后的担忧。不要出去！作为比亚迪“E系列”的开山之作，e1可谓是众多黑科技的集合。拥有秦、宋系列一样强大的三电系统，辅以比亚迪自主研发的三元锂电池。强大的技术帮助比亚迪e1成为里程首次突破300公里大关的A00级车型中的顶级种子选手。如此强劲的续航里程让消费者远离续航焦虑。比如上面说的下班往返20km甚至可以做到“两周充电”，这个实力真的是同级领先。想想看，比亚迪回馈消费者的重磅福利。作为新能源汽车的引领者，比亚迪一直注重其高超的品质感。同时，我们也期待更多的消费者有机会创造属于自己的专属出行方式。因此推出了多个e1车型的理财方案，包括12期免息，最多36期。如果你对纯电动出行充满向往，快来体验一下这款迪卡侬比亚迪e1 ~2比亚迪e1通勤车经过十年的发展，国内新能源汽车市场已经初具规模。保监会数据显示，今年前10个月，新能源汽车投保71.3万辆，其中个人占52%。可见购买新能源车作为家用车的群体数量并不算少。但仍有相当一部分消费者担心新能源汽车的电池容量和充电时间。因此，他们衍生出对长寿命电动汽车的需求。“我太南了！”应该是很多上班族上下班时的心头好。地铁到处都很拥挤。我不知道因为t在地铁站外等了多少次 一直想有一辆可以每天通勤的车！相比续航里程长、价格高的纯电动汽车，小巧灵活、价格适中的电动汽车更实用。既迎合了当下的环保需求，又完美解决了通勤和日常出行问题。基于全新E平台，e1科技感十足。消费者的传统印象是小型车是低质量的代名词，当年可能就是这样。然而，目前国内的造车技术早已达到国际主流水平。但一款制作精良的小型车更能体现厂商的心意。很多新颖的技术都要集成到小小的车身上，这考验着厂商的技术和资源整合能力。纯电动汽车的技术整合比燃油汽车更难。有些厂商用“油改电”这种简单的方法来造电动车。续航里程没有保证，连空车厢都没用。基于这样的想法，小型纯电动车的实用性和耐用性可想而知。看到行业的短板，比亚迪e1反其道而行之。基于比亚迪最新研发的E平台，建立了具有优秀纯电动研发技术的智能终端。用最简单的话来解释E平台，就是整合电机、控制模块等复杂技术，减少材料浪费，减轻车身重量，再用比亚迪研发的高效三元锂电池，保证e1拥有合理、真实的纯电动续航里程，既能轻松满足日常使用场景，又能为消费者解决通勤车痛点。对于消费者来说，得益于E平台先进合理的架构理念，e1可以拥有相当的续航能力和强劲的动力，客舱不会受到电池的影响。相比普通纯电动微型车，基于专业纯电动平台的比亚迪e1优势明显。(这是gif)快充无忧性能。虽然每天的通勤似乎并不遥远，但轻快的驾驶可以让在市区驾驶变得轻松愉快。E1搭载交流永磁同步电机，输出功率45kW/110Nm，可在5.9秒内从静止加速至50km/h。动力完全可以满足市区的通勤工作，有时候甚至在红绿灯启动的时候也能感到无忧无虑。(这是gif)而且纯电动车的续航能力也不能少。纯电动汽车续航时间的提升并不像很多普通消费者想的那么简单，只是增加电池容量。关键在于电池能量密度！只有提高电池的能量密度和容量，才能达到电池寿命升级的目的。目前国内主流动力电池的能量密度在140Wh/kg左右。其实原因很简单。就像燃油车的油耗一样，车身重量越大，能耗越高。电池容量大于一定水平后，再增加电池容量也没用。所以，增加电池的能量密度，相当于保持重量不变，只是能量增加了。在这种情况下，增加电池容量会取得明显的效果。比亚迪的工程团队专门为e1设计了容量为32.2度的动力电池，符合其尺寸标准，为车辆提供了305公里的续航时间。简单来说，如果每天通勤30公里左右，e1可以满足10天只充一次电的便利，大大节省了时间成本，进一步降低了金钱成本。一般来说，国家电网收费时，一度电在0.4-0.9元之间浮动。以0.8元为基准，e1从零到满只需要26元左右，也就是说26元可以跑300公里。就算算上on音，跑270公里也没问题。每公里费用0.096元，每公里不到一毛钱！也就是说，你只需要26元就可以满足一周的常规生活用车需求！同时，e1微型车的优势也可以在日常停车场景中得到充分体现。除了市区停车方便之外，相信很多消费者都听说过“亲子车位”这个名词，一大一小两个车位被称为“亲子车位”。母车位的价格往往比买两个标准车位要少很多，但是小车位很难停一辆标准大小的紧凑型车。英语字母表中第十三个字母 通过充电枪和壁挂式充电盒，E1可以在短短30分钟内从30%充电到80%。以DC快充为例，用户可以体验到“充电12分钟，续航100km”的快感。科技加持，全新城市形象新能源汽车能受到年轻人的青睐，其具有科技感的形象功不可没。除此之外，亲和力也是新能源汽车的亮点。E1的设计团队深谙设计之道，运用多呼吸式前脸和封闭式格栅的组合，展现新能源汽车的科技感。双圆形LED大灯的仿生设计，透露出e1可爱时尚又傻逼的感觉，走在路上非常抢眼。双色的车身，弧形的腹部线条，可选的X-brake卡钳相互搭配，正好满足了小鲜肉消费者的需求。没有年轻的态度，就不能成为真正的年轻人。大胆和张扬是他们的资本。作为他们的车，你自然要花时间用独特的设计和他们在一起。E1的内饰以大胆的配色为基础，还配备了家族式标志性的10.1英寸旋转垫。这个10.1英寸的旋转垫嵌入了比亚迪最新的DiLink智能网联汽车系统，可以通过手机无缝连接。功能强大，支持系统开放和OTA远程升级。再加上液晶仪表盘、旋钮换挡机构等科技元素，e1的内饰在视觉和触觉上满足了年轻人的需求。低价=低质是过去自主车给消费者的印象。比亚迪e1的出现正好迎合了汽车机动化的浪潮，打破了消费者的固有认知。使用自主研发的创新技术，比亚迪为年轻人和需要高效通勤的人提供最合适的车型。同时，e1也体现了消费需求的深度分化。用户所想，解决用户痛点，将出行、环保、性价比完美结合，是e1火爆市场的重要因素。