普通款凯美瑞可以加装运动套件吗

普通款凯美瑞能否加装运动套件？

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈普通款凯美瑞到底能不能加装运动套件哈。

官方网站咋说

咱先瞅瞅那些官方网站上咋个讲的哈。有些网站上说啥子如果为了躲障碍物啥的越线了，就算越线了都可能限制启用“车道偏离警示功能”和“车道偏离控制功能”哟。还说系统现在能认电线杆、路沿石、护栏、墙壁、连续柱状物体这些玩意儿。另外嘞，LDA 车道偏离警示系统/LTA 智能车道循迹系统可不是自动驾驶设备，驾驶者还是得注意周边情况，自己通过转向操作来调整前进路线，可别把手离开方向盘哈，转向操作那可是驾驶者自己的责任。而且在没使用 DRCC 的情况下，车道保持支援功能用不了，车道偏离警示功能、车道偏离控制功能倒是可以正常用。在像路侧有容易误判成车线的物件（护栏、反光竿这些）、分流合流区域驾驶、急转弯、雨啊雪啊雾啊这些难看清车线的时候，车道保持支援功能、车道偏离警示功能、车道偏离控制功能可能就没法正常用咯。比如说看不到车道线、检测到驾驶者有追加驾驶操作（转向、刹车、踩油门这些操作）这些情况，车道保持支援功能、车道偏离警示功能、车道偏离控制功能有可能就关了哈。在走路线边界不太清楚或者不是直线的时候，车道偏离警示功能、车道偏离控制功能可能也用不了。当系统判断驾驶者脱离方向盘驾驶的时候，车道偏离控制功能就会停咯。千万莫为了确认系统功能故意偏离车线驾驶哈，那太危险了哈，莫去试哈。

知乎上咋讲

再到知乎那些帖子里看看哈。有帖子说本质上没啥区别，就是外观内饰偏向运动化。外观上运动版凯美瑞是 17 寸 5 幅轮毂，普通版是 16 寸 10 幅；运动版前脸格栅有个 X 形状的造型，看起来时尚运动得很。其实两款车在外观配置上没啥大差别，运动版多了个运动套件，豪华版多了 360 度全景摄像头、后视镜记忆、全景天窗这些。总体来说，运动版适合更有激情的年轻人，豪华版受众更广泛，居家商务接待都能行。论颜值肯定还是运动版更吸睛，开出去回头率高得很。除了外观内饰有点区别，其他基本都一样。这车子缺点也有哈，优惠小，运动版等车周期长，后排空间一般，车漆有点薄，噪音还偏大。

汽车网站咋说

2.0L 自然吸气发动机，马力 178 匹，扭矩 210 牛米，零百加速时间 10 秒左右，日常代步够用，但和现在的涡轮增压发动机比起来差点意思。工信部油耗

5.8 升每百公里，实测会高些。底盘是前麦弗逊后 E 型多连杆独立悬架，开起来质感有提升，兼顾了路面颠簸处理和操控性，还有点高级感和厚重感，但和它的运动外观比起来，运动性就不那么突出咯。最后总结说这车就是披着运动外衣的普通凯美瑞，除了外观没啥大区别，

2.0L 动力在运动方面没啥惊喜，但使用起来、开起来感觉还有后期保值率都没啥问题，相对于普通版贵了几千块，对追求个性又想买凯美瑞的年轻消费者来说，还是有值得选的理由哈。你们觉得这车值不值嘛？