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比亚迪宋 PLUS DMI 是插电混还是油电混？

嘿，咱山西老西儿们都知道，这比亚迪宋 PLUS DMI 到底是插电混还是油电混呢？咱今儿就来唠唠这事儿。插电混那可是能外接充电滴，电机和发动机都有，急加速或者高速跑的时候发动机才会介入驱动，保证续航、油耗和动力都杠杠滴。比亚迪这 DM-i 超级混动技术可厉害啦，既能解决纯电动汽车续航焦虑，又能不怕燃油车型能耗高，把经济性、便捷性和舒适性都平衡得好好滴。

宋 PLUS DMI 的独特之处

咱再说说这比亚迪宋 PLUS DMI 有啥独特地方。它那馈电油耗可老让人期待啦，根据之前的实测，一般 B 级插混 SUV 在馈电状态下跑市区都得 12L 百公里往上呢，咱就等着看它到底咋样。而且人家随车工作人员还说了，让咱正常开别瞎折腾，别关空调也别压着，这信心十足哇！

四种驾驶模式大揭秘

比亚迪宋 PLUS DMI 有四种驾驶模式呢，EV 纯电模式在电量足的时候最省钱，一般适合最后路段用；HEV 串联模式在亏点状态下市区或者低速路给电池充电用，能最大化实现能量利用效率还能降油耗；HEV 并联模式高速超车或者超高速跑电池满电的时候用，发动机和发电机高效配合，动力足油耗也低；发动机直驱模式高速路车速 100-120km/h 时候用，让发动机直接启动发挥传动效率，油耗更低驾驶体验更好。

宋 PLUS DMI 的外观和内饰

咱再瞅瞅这宋 PLUS DMI 的外观，宋 L DM-i 那可是全新中型 SUV，融合了家族设计元素，辨识度老高啦，喜欢这品牌设计理念的肯定爱得不行。前脸气势磅礴，还弥补了宋 Pro DM-i 和唐 DM-i 之间的产品空白。新款宋 PLUS DM-i 呢就在现有车型基础上优化升级，前脸设计保持海洋网的语言，大灯细节改进更精致。车身尺寸差别不大，一个中型 SUV，一个紧凑型 SUV。宋 L DM-i 用隐藏式门把手，新款宋 PLUS DM-i 是传统门把手，轮圈造型也不一样。车尾部分，宋 L DM-i 的贯穿式尾灯带“中国结”元素，和分段式扰流板设计相得益彰，时尚感满满。新款宋 PLUS DM-i 继续保持运动风格。内饰方面，宋 L DM-i 设计更有“宋”字元素的感觉，简洁大方；新款宋 PLUS DM-i 还是海洋美学设计风格，都配备了先进的 DiLink 100 操作系统、50W 无线充电和 HUD 抬头显示这些智能配置。

总结

总之哇，比亚迪宋 PLUS DMI 这插电混或者油电混的，有独特的技术和四种驾驶模式，外观内饰也各有特色，咱就等着看它上市后在市场上到底能咋个表现咧！咱山西老西儿们就等着瞧好吧！