咱陕西老陕都知道,那捷达可是个老牌子咧!以前在街上那可是常见得很呐。今儿咱就谝谝这换了标的捷达都有啥不一样。
嘿,这捷达换标那事儿可有意思咧。有人说大众是想把品牌弄成高中低搭配,捷达价格便宜,就在低端市场弄个新品牌争咧。还有人说可能是把西亚特品牌引到国内,重新推广成本高,就用捷达品牌咧。说不定还是跟上汽大众斯柯达品牌竞争咧。
咱再瞅瞅这换标后的捷达,跟以前老捷达到底有啥不一样。从外观上看,稍微变了点样,灯组和中网都重新设计咧,前脸还加了两条竖着的 LED 日间行车灯。
1.5L 自然吸气发动机,搭配 5 速手动和爱信 6 速自动变速箱。不过动力调校有点不一样,老捷达的动力性能好像更好些。
再说说底盘,新捷达 VA3 用的是“扭力梁式非独立后悬架”,老捷达是“复合扭力梁式非独立悬架”,虽然都是非独立悬架,但复合式的扭力梁在成本和减震性能上有差别咧,新捷达 VA3 为了省钱就用了便宜的那种。不过好在除了最低配,其他都用了“盘刹”,制动安全性提高咧。
6.58 万的价谁愿意买呀!同等价位的吉利帝豪、荣威 i5、长安逸动,哪个不比它强,长得漂亮,空间大,配置还丰富。
以前可能还觉得合资车三大件强,但现在国产车也不差咧。大众想靠捷达低价抢占国产车市场,怕是越来越难咧。