别克英朗自动挡加速一股一股怎么回事?

别克英朗自动挡加速一股一股咋回事儿？

嘿哟，咱海南话说啦，这别克英朗自动挡加速咋老一股一股的呢？大家伙儿都来瞅瞅哈。

变速箱的小脾气

咱这别克英朗的自动挡呀，它就像个有小脾气的家伙。有时候油门踩急咯或者上坡的时候，它那个档位就老在 20 码那儿卡着，发动机转速还老高嘞，这可正常不？其实呀，它这是在自动控制呢，档位越高，发动机转速才会低下来，跑 50 码的时候才会到三档，转速就慢慢降下来啦。

故障原因大揭秘

首先呢，可能是点火线圈或者火花塞出问题咯。点火线圈要是坏咯或者火花塞脏咯、有故障咯，那就会影响加速嘞。点火线圈更换要 1000 块左右，火花塞 200 到 300 块呢。另外呀，供油方面也可能有问题，油路堵咯或者油压不足咯，喷油嘴出故障啦、积碳多啦或者机械故障咯，都得一个个检查清楚。

解决办法来咯

要是加速有顿挫感，那咱就得检查检查节气门积碳，看看喷油嘴堵没堵，火花塞好不好。要是上完高速下到低速档位没降下来，加油门就抖，那可能是四轮悬挂支撑太硬咯，轮胎振动传到底盘引起整车共振，得换悬挂支撑橡胶制品。要是单纯加速顿挫，那一般就是点火线圈和火花塞的问题啦，换好就行咯。

变速箱电脑也得注意

英朗变速箱电脑故障可是通病呢，15 年之前出厂的变速箱多发性故障，不过工厂改进后好多咯。但个别车还是会有电脑故障，车嘛，机械和电子元件组成的，有点故障率正常。电脑故障常见表现就是入挡有延迟、顿挫、冲击啥的，刚开始可能不明显，后面就多发咯，严重了还会倒挡或前进挡无法行驶。电脑损坏主要是电磁阀、传感器等零件坏咯，要是不严重，换改进的零件就行咯，但要是严重咯，就得换改进的变速箱电脑咯，别换拆车件，拆车件虽然是原厂的，但本身也有故障率，换改进的稳妥点，能减少再出故障的可能哟。