帕萨特新车是四个月前出场的有问题吗

帕萨特新车出场四个月有问题不？

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这帕萨特新车出场都四个月了，这事儿到底有没有啥问题咧？咱可得好好唠唠。

换代真假之谜

第一个问题哈，这车咋车长变长了，轴距咋还不变咧？大众这玩的啥文字游戏啊，咱山东人都明白，这轴距不变光拉长车长，到底是真换代还是假换代咧？瞅瞅隔壁那蒙迪欧，实打实把轴距给拉长了。

减配风波

第二个问题哈，这帕萨特到底是没更新完还是减配咧？像那 360 度环视图像模糊不清，座椅通风就光吹后背不吹坐垫，还有啥矩阵大灯、360 全景、座椅通风、电动后尾箱都给减配了，添了些没啥大用的配置。动力也没啥诚意，搭配那 7 挡干式双离合。

同堂销售之谜

15.99 万的是老款，新款

19.99 万起，落地都 21 万了，配置还不丰富，看着裸车价心动，一算落地价，得冷静冷静。

车机智能之尬

第四个问题哈，发布会上车机问“云南过桥米线有啥历史”，车机自己瞎咧咧，成了 2024 年新车发布会最搞笑的事儿。人家魏牌蓝山端到端都发布了，比亚迪汉都比拼算力和智能驾驶了，上汽大众车机语音响应咋还这么差劲咧？最后问问，中保研的碰撞测试啥时候来，还得配安全帽不？

新旧款差异对比

1.4T 发动机的，23 款和 24 款，起步价一样，但星空精英版定价高点。新款商务版方向盘多了多功能控制，更方便。精英版和星空精英版把单天窗换成可开启全景天窗，方向盘和座椅用料降了，但多了座椅通风和主驾位记忆，外后视镜还有记忆和倒车自动下翻功能，更实用咧。

2.0T 低功版配置变化

2.0T 低功版，动力系统和老款一样，但 24 款版本少了，配置也没老款丰富。像那

9.2 英寸中控屏、疲劳驾驶提示、车道居中保持这些可选装配置都没了，真皮方向盘和真皮座椅换成仿皮，前排有座椅通风和记忆（主驾驶），这配置变化可不咋让人满意，净是减配了。

2.0T 高功版新旧对比

2.0T 高功版，24 款版本多，老款版本少。2023 款改款 380TSI 豪华版对标 24 款的，配置上有变化。