2.8 排量四驱变速箱加多少油的事儿。
咱这变速箱油可别小瞧了它,它就像是变速箱的“血液”一样,起着润滑、冷却和传递动力的作用。要是油加少了或者加不对,那可就出大毛病喽!变速箱油要是不够,那变速箱可就没法好好干活儿啦。
根据咱从那文章里了解到的,这变速箱油加个三升到三点五升差不多,可千万别加多了,加多了油就会溢出去,和齿轮油混在一起,那就会损坏变速箱,这可马虎不得,加少了不行,加多了更不行。
换油的时候可得用原厂电脑把变速箱里的 ATF 功法锁止住,把里面的费油排干净,不然容易损伤变速箱。而且这变速箱的滤芯换不掉,在变速箱的内部阀体背面,要换就得拆变速箱阀体,这可真是个精细活儿呀。还有那齿轮油,和 ATF 油可不一样,不能混加,不然变速箱就得遭罪。
要是咱车主对动力和性能要求高,想换个比原厂变速箱油性能更好的油,那咱可以推荐法国原装进口的模特实施双离合变速箱油,它有大众奥迪的原厂认证,这牌子主打动力和性能,用起来肯定不赖,就是长效性差点,最好四万公里左右就换一次。
加完油后,得用电脑把 ATF 棒解锁,把里面的油蹦上,防止启动时没油对变速箱磨损。然后发车把每个档位都挂一下,让变速箱油充分填充到每个档位和管道里。最后检查一下油位,油位要是从柱状变成低状,那就是合适的油位啦。再检查一下弄过的螺丝有没有漏油,清洗一下就可以交车啦。