嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 A6L 车上那水温表的事儿。咱都知道,这水温表可关键着呢,它能告诉咱发动机的水温情况。
咱先说说这为啥每次启动车水温表都显示 60 度哈。有可能是水温传感器出问题了,它要是不灵了,就没法准确地把水温传给仪表,所以就一直显示个不太对的数字。
还有啊,节温器也可能在捣鬼,它要是没正常工作,冷却液就不能好好循环,水温自然就不太对劲。
要是这水温表不正常,那可就有不少迹象呢。比如说堵车的时候水温本来该高点,结果它还是 90 度,跑起来水温又老在 80 多度晃悠,这就不太正常。暖风还一直正常,那就更奇怪了。
后来去修理厂换了节温器和防冻液,刚开始冷车水温上升快,好像正常了一阵儿,可没过多久又老毛病犯了,水温更低了,之前最低能到 70 多,现在直接 70 度以下。这节温器换了好几个,咋就都不管事儿呢。
修理厂老板也头大呀,原厂的节温器人家不给退,他又找不着问题到底出在哪儿。带着去路上试车,温度没到 90 度的时候,摸上水管热下水管凉,这节温器闭合到底正不正常,他心里也没底儿。
又换了个品牌的节温器和防冻液,行车最低温度倒是能到 75 度左右,比之前原厂的温度高点,但问题还是没彻底解决,这可咋整呀。
咱琢磨着哈,这会不会是冷却液的问题呢,是不是冷却液质量不太好,影响了散热。要不就是发动机里面是不是有啥地方堵了,导致冷却液循环不畅。
我觉得要不就再换个修理厂试试,找个更厉害的师傅好好给瞅瞅,说不定能找出那真正的毛病在哪儿。咱这奥迪 A6L 可不能就这么一直折腾下去不是。