嘿哟,咱浙江人都晓得,这比亚迪宋 PLUS DMI 能挂绿牌,可有意思着呢!咱今儿就来唠唠这事儿哈。
咱先来说说这绿牌哈,它可不光是个牌子,那代表着咱这车有新能源的身份呢。比亚迪宋 PLUS DMI 那可是插电式混合动力的细分车型,能外接充电,所以就符合挂绿牌的条件啦。
咱再瞅瞅和其他车的不一样哈。有些车主打绝对性能,那百公里加速能秒天秒地,比亚迪宋 PLUS DMI 虽说主打低油耗,但百公里加速也能有个不错的成绩,能达到 7 秒级呢。
之前比亚迪官方公布了一款中级轿车的渲染预告图,说这车和宋 PLUS DM 会率先搭载 DM-i 呢,新车名字广州车展就公布啦,具体车辆信息下个月咱就等着唯电新能源汽车社区给咱爆料呗。
买这车和用这车成本咋样呢?新车售价会比 DM-p 车型低,还有免征购置税这些新能源政策的优势。用汽油 92#就能效率杠杠的,再加上插混车先天的短途用电优势和比亚迪的工艺优势,后期保养成本那是低得很嘞。据说在亏电状态下,百公里油耗能到 4L 以内呢。
插混车型一般还是用三元锂电池为主哈,不过咱比亚迪的磷酸铁锂刀片电池暂时主要供应唐、汉那些车型。DM-i 可不是用来替代比亚迪燃油车型的,根据咱消费者的需求,比亚迪会继续提供燃油、插混、纯电不同动力的车。
1.5L 的,是以阿特金森循环为基础打造的,热效率高达 43%,那可是全球热效率最高的量产汽油发动机呢。有了电的加持,这
1.5L 发动机既能保证性能,又能兼顾成本和油耗。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》文件,到 2025 年咱国家新能源汽车要占到新车总销量的 20%,插混技术路线那可是大有前途嘞。面对追求经济性低油耗的广大车主,DM-i 车型比传统燃油车油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保,还不限购不限行呢。
DM-i 车型的产品力和使用体验那可是全面超越燃油车嘞,购置落地价格却和合资车差不多。咱浙江人买车就得买这种又实惠又好用的车!