发动机链条的异响会影响动力。其原因一般包括链条张紧器无张力、正时链条伸长、导向链板异常磨损、正时链轮异常等，并与更换机械部件以及损坏部件的替换相关。

为防止链条间隙因磨损而增大，系统安装了链条张紧器自动提升链条。该链条张紧器依靠机油的压力工作。当润滑系统故障时，机油压力异常，链条间隙过大，会产生噪音。为了避免间隙过大而发生跳齿，损坏发动机，需要迅速检查维修。一般来说，由于油压力低而产生的噪声在怠速时较大，在供油时会减轻。

正时链条是气门正时机构的重要部件，同时也是连接曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的主要部件。这些都是为了通过长时间的力和磨损而产生伸长和变形，从而正确地传递动力和正时，防止同步带和正时链条的松弛。一般来说，使用张紧轮或张紧器随时修正由同步带或正时链条的松动引起的负面影响。正时链条鸣响的原因一般有四种。

如果遇到以上的故障现象，建议到维修店现场确认，通过根据声音的性质、产生部位以及其他条件进行分析，来正确判断故障原因。如果链条长了，机油不多，或者张紧器出现异常应该更换正时链条或者修理。