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冬天车胎气压多少最好
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
冬天什么胎压最好?当胎压达到2.5 bar,也就是250 kPa时,普通汽车就可以正常使用了。如果考虑热胀冷缩,夏季可以降低,比如240kPa,冬季可以提高,比如260kPa。汽车胎压有两种:3360,一种是低压胎;充气压力为0.1471-0.490兆帕(1.5-5公斤/厘米);低压胎一般适合私家车;一般家用车的充气胎压是0.2~0.25MPa,二是高压胎;充气压力为0.5~0.7兆帕(5~7公斤/厘米)。高压轮胎适用于大型卡车/公共汽车。一般充气压力在0.5MPa左右,钢胎可以适当增加到0.6MPa左右,具体胎压要以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。和用哪个牌子的轮胎没关系。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)、车辆驾驶座旁边的抽屉、油箱盖的小门。2冬天胎压多少合适?不同的车型,不同的轮胎有不同的标准气压,但是大部分车使用的胎压都差不多。很多朋友习惯把胎压保持在2.5bar左右,经常检查胎压是个好习惯,尤其是跑长途和高速前。现在很多车的很多轮胎真的是空胎。真正的轮胎是无内胎充气轮胎,也称“低压轮胎”、“充气轮胎”。空胎弹性和耐磨性高,附着性和散热性好,尤其是全钢子午线Real/[/k0/。真的空胎有很多优点,但并不完美。还是有一些地方需要在选择和使用的时候多加注意。真空胎耐磨但不抗压,特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情,如果超载就不适合选择真空胎。真正的空胎一旦被扎破,要修补起来真的很麻烦。真空轮胎的一次性补胎费用远高于有内胎的轮胎。保持规定的气压也是必要的。无内胎轮胎采用优质橡胶制成,具有良好的弹性和柔韧性,对气压的适应范围广。即使胎压高,感觉也没有普通轮胎硬,所以用气压计检查一下气压。正常胎压为2.2bar至2.6bar,胎压过高会加速轮胎中间部位的磨损,导致轮胎磨损不均匀,轮胎与路面的接触面积变小,轮胎抓地力降低,不利于行车安全(特别是湿滑路面)。此外,胎压过高,轮胎会过硬,其减震效果差,乘坐舒适性差。如果胎压过高,在炎热的夏天很容易爆胎。但是胎压过低会造成轮胎中间磨损少,两侧磨损多,也会导致磨损不均匀。此外,还会增加轮胎的滚动阻力,从而增加车辆的油耗。而且胎压太低,容易爆胎,因为胎压太低,轮胎太软,轮胎在高速下反复挤压变形,产生大量热量,从而导致爆胎。此外,胎压还与季节、路况、胎龄有关。夏季尽量按标准胎压下限。现在冬天汽车轮胎的标准气压要适当提高0.2bar,如果要在颠簸的路面上行驶,要按照汽车轮胎的标准气压降低0.1-0.2bar的胎压。无内胎轮胎一般不会自行放气,除非被扎破。因此,在充气时,用气压计检查并保持规定的压力。不要像普通轮胎一样根据手感来决定是否充气。发现轮胎有点瘪,放松一下,很正常。不是说轮胎质量有问题,只要按照说明书充气就没问题。如果看起来有点平,也没关系。也许真的只是“看起来你在发脾气”。
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