1老款科鲁兹参数配置雪佛兰-科鲁兹的动感跑车造型创新演绎了传统轿车的特点，代表了雪佛兰未来的设计趋势；通过对参数配置的详细分析，我们一起来了解一下科鲁兹到底有什么样的性能：1。雪佛兰-科鲁兹1.6SE车型舒适，1.8SX车型豪华，2685mm的轴距使其在同级别竞品车型中拥有更大的内部空间。动力方面，雪佛兰科鲁兹搭载通用1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，最大功率和扭矩分别达到86kW\/150Nm和105 kW \/177Nm；2.安全配置方面，雪佛兰-科鲁兹1.6SE和1.8SX配备了前排上部气囊和侧气囊，但前后一体式气帘只出现在1.8SX车型上。此外，ABS、EBD、CBC成为了两款车的标配，提升了同级别的安全性能。3.科鲁兹全面阐释“FunToDrive”是雪佛兰的核心造车理念，以“在整个驾驶过程中提供感官和精神上的愉悦和兴奋体验”为终极目标，打造一款运动感全面的汽车；它要求汽车具有内在的运动性能和令人兴奋的驾驶氛围；外部动态视觉张力；每一个细节都能给驾驶者注入能量和活力，震动每一根神经，带来发自内心的愉悦和自豪。挑战“跑车只为少数人保留”的传统思维，将高端跑车的先进技术和设计理念普及到量产车上，让更多消费者享受到高挡车的驾驶乐趣和价值。2老款科鲁兹怎么样？值得买吗？老款科鲁兹虽然运动，但动力系统明显不如外观抢眼；空间短板让它在家用车型的竞争对手中吃不消；所以科鲁兹这种上不去下不来的定位，让很多消费者找不到合适的合体，最终选择放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现一样，不建议买：1。首先，我们来看看全新科鲁兹在外观和造型上的变化。相比老款科鲁兹，它的外观设计更加扁平，线条更加犀利，只露出两个字“运动”。而这个基因是科鲁兹官方维护的。车身前部设计的非常低平，前进气格栅尺寸较小，左右大灯细长，营造出非常强的攻击性；2.虽然整体造型还不错，但我还是比较喜欢老款的外观，很大一部分人因为习惯了当年的经典外观，对现在的外观也不是很感兴趣。其次，由于车身设计非常运动，尤其是它的a柱和C柱倾斜角度非常大，所以新科鲁兹在车内空间的表现上有些局促。当你坐在后排，虽然腿部空间不错。但是，对于身材高大的乘客来说，其头部空间的空间特别捉襟见肘；3.科鲁兹虽然外观运动，但是这个级别的紧凑型车更偏向家用，所以在空间表现上让一部分消费者退步了。动力方面，作为一款过于运动化的车辆，在发动机方面只提供了1.5L自吸和1.4T增压，在动力表现上显得有些不足。实测1.5L百公里加速为11.31秒，1.4T发动机为9.29秒。虽然日常驾驶需求还是可以满足的，但是对于一些追求动力的消费者来说，新科鲁兹的选择并不丰富；4.雪佛兰品牌价值不足，市场偏好大，导致车辆保值率低。