1汽车保养省钱小贴士。除了汽油，润滑油是车主的另一项主要开支。5000公里后，车基本需要更换。作为汽车最重要的防护产品之一，选择优良的润滑油可以有效地保护发动机，减少磨损，使车辆的使用更加经济。然而现在润滑油的品牌越来越多，可以用“越来越吸引人”来形容。结果很多车主干脆挥挥手：选进口的，最贵的。很多车主认为润滑油的等级(标号)越高，品牌越好。其实这个没必要。进口油价格比国内知名品牌贵30%~40%，比普通国产油贵一倍以上。所以盲目花高价追求名牌是非常没有必要的。润滑油应根据发动机的要求来选择。低需求发动机不需要使用高标号润滑油，高需求发动机也不能使用低标号润滑油。对于李霞和桑塔纳这样的大众，用国产普通润滑油就够了。无需使用进口高级润滑油。要根据汽车的技术要求和运行状况“量力而行”。自己更换简单的零件。空气滤清器和刮水器是汽车必不可少的辅助部件。空气滤清器是空气进入发动机的第一道“屏障”。它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，保持空气流入发动机。汽车一般空气滤清器2万公里需要更换一次，雨刮器1万公里需要半年更换一次到一年更换一次。可以说空滤和雨刮是车内最便宜的部件，它们的检查和更换都非常简单。去维修站浪费时间和金钱真的不值得。充分利用免费测试服务。为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在国内各大汽车厂商每年都会举办各种免费检测活动。2汽车保养只是换机油和三滤吗？说到汽车保养中最频繁的换油和三滤，很多不开车的朋友都知道。不过如果具体问这三个滤镜是什么，各自的作用，恐怕不是所有人都知道，那我们就依次介绍一下吧。机油，发动机润滑油的缩写，属于范围很广的润滑油。它的主要功能是润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。我们常说的三滤是指机油机滤、空气机滤和汽油机滤。那么为什么我们需要定期更换车辆的机油和三滤呢？下面我们通过介绍它们各自的用途来解释一下。1.机油功能及更换频率：首先，被称为“汽车血液”的机油，长期使用后会变质。如果不及时更换，会增加发动机磨损，甚至造成部件损坏。因此，建议车主按照用户手册的说明及时更换机油。一般来说，机油应该每5000公里换一次。换油时，先排出变质的旧油，然后从发动机舱添加新油。2.机油滤清器3360的作用及更换频率由于机油只能通过机油滤清器(简称机滤)到达润滑部位，机油滤清器的作用是过滤进入发动机系统的机油杂质，防止机油不断混入杂质(灰尘、金属碎屑、机油氧化形成的胶体)，导致机油堵塞甚至发动机损坏等严重后果。目前大部分汽车使用的是一次性滤网，不能拆卸清洗。所以一般来说，每5000公里就要更换一次机滤，以保证机油良好的润滑效果。左：机油滤清器右3360蓝色油箱是油箱旁边的机油滤清器。3.空气滤清器的作用及更换频率：空气滤清器(简称空滤)是安装在发动机进气系统入口处，过滤空气中含有的灰尘、碎石等杂质的装置。如果脏了，肯定会阻碍新鲜空气的进入，从而影响/。 目前大部分机型使用纸质滤芯的干式空气滤清器，成本低但过滤效果高。3354最好每5000公里定期清洗一次(常用的方法是取出滤芯，用压缩空气从里向外吹)；另外，由于纸质空滤的使用寿命有限，要注意根据车辆保养时间更换空滤。更换空气过滤器。4.汽油滤清器3360的作用和更换频率最后，安装在油管上的汽油滤清器。其作用是滤除汽油储存、运输、加注过程中混入的杂质和水分，避免对气缸造成加速磨损。和机油机滤类似，目前大部分车型使用的是一次性汽油滤清器，纸质滤清器不可拆洗，所以10000公里左右需要更换。汽油滤清器更换汽油滤清器总结：所以总结一下，一般来说，机油和机滤每5000公里更换一次。行驶10000公里要更换空滤和汽油滤清器。在专业4s店，换油和“三滤”应该说是最常见的保养项目。因为流程简单，换油和“三滤”的时间一般最多不超过一个小时，有的4S店半个小时就能完成。价格会因车而异，取决于所用机油的品牌。以上海通用的国产车型为例。定位为小型车的雪佛兰乐程/乐风[引用图片]每5000公里更换一次机油机滤的小保养费用在160元左右。10000公里换机油三滤的大保养费用在310元左右。而定位于中级车的君越[行情图]的小保和大保费用分别是180元和627元，比这个高出不少。总之，不管开什么车，都需要定期换机油，保养三滤。只有这样，你的车才能始终保持良好的工作效率。