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cvt无级变速是自动挡吗
孟帅帅
起亚
现代
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5.0
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从业时长
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技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率5.0,我擅长维修起亚、现代
1cvt无级变速器是自动的?汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱。这就是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中,自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(动力换挡)和CVT(无级变速器)。CVT(Continuous Variable Transmission)技术是一种无级变速技术,利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。目前国内市场上的CVT车型越来越多。CVT技术在汽车上的应用才十几年,但相对于传统的手动和自动变速器的优势是显而易见的:1。结构简单,体积小,零件少,量产后的成本一定比现在的普通自动变速器低;2.其工作速比范围广,容易与发动机形成理想匹配,从而改善燃烧过程,进一步降低油耗和排放;3.它具有高传动效率、低功率损耗和高经济性。当然,CVT技术也有弱点,比如传动带容易损坏,不能承受大负荷。这些技术难点使得它一直用在小排量小功率的汽车上。目前CVT技术发展迅速,各大汽车厂商都在加强这方面的研发。特别是在未来前景广阔的混合动力汽车中,CVT的地位和作用是不可替代的,将是未来变速器发展的大趋势。2如何开启CVT新车的磨合期?在CVT的磨合期,新车以D挡起步,缓慢加油,D挡自动换挡,优化车载电脑的控制。换挡,踩刹车踏板,从D档换到手动模式。不需要踩刹车踏板,拨一下就行。熟悉手动挡后可以在一档手动启动。手动和自动相结合是完成磨合的最好方式。当新车在磨合期经常满负荷运转时,就会过载,增加发动机和变速箱的负荷。高负荷导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成零件过度磨损。尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统,还会增加车辆底盘和发动机的冲击载荷。新cvt1磨合期注意事项。驾驶时不要将换档杆拉至“N”位置。等红灯,不要挂P档。2.从前换到后和从后换到前时,要完全停下来,在踩制动踏板的同时操作变速杆,否则可能会损坏变速箱。3.因为无级变速器的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来完成的。因此,应按厂家规定的期限检查CVT油品的质量和数量,并定期更换符合厂家要求的油品。4.为了使其燃油经济性最大化,驾驶时最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器在整个过程中保持最佳匹配状态,最大限度地利用发动机的扭矩和动力输出,达到经济的车速,从而提高燃油经济性。
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