1贵德和科迪亚克哪个好？科迪亚克的市场定位是中小型SUV，而指南者是紧凑型SUV。同时，两者在市场价格区间上有很大的重合。很多朋友都问过Guide和Kodiak哪个好，哪个好？下面和我们一起分析一下吧！比起外观，老实说，我觉得指南者是JEEP集团旗下除了牧民撒哈拉以外最好看的车。车身规格虽小，但也不容易让人觉得柔弱。我想这也是JEEP“收买人心”的秘密武器。虽然指南者精准定位低，但还是能看出是JEEP家族，进气口很有辨识度。同时这种比较简单的轮廓也很好看。这次试驾的车可以算是小一代的指南者，外观和内饰变化不大。关键是“改变自己的心”。科迪亚克的外形是非常常见的斯柯达家族设计风格，直瀑式进气格栅和分体式前大灯让整车辨识度很高。不管怎么看，至少你知道它叫科迪亚克，没有大众的脸盲那么厉害。侧面线框其实有点流行的设计风格，比如轮拱上的筋和它的不锈钢窗。或许是为了更好的与大众的设计方案区分，科迪亚克将门把手放在了曲线的底部。内饰对比内饰和车内空间层次不是很有优势。尤其是车内空间层次虽然比自由侠好，但也不过分。只够了。内饰用料在同级别竞争对手中很有诚意，但是JEEP的设计方案并不精致，内饰整体看起来比较便宜。同时，作为一款SUV，指南者内部的储物柜面积不达标，储物空间较少。其实科迪亚克的内饰也有大众的身影，只是有些设计方案在合理布局上有一定的调整，实际上会比大众更漂亮，大概也和边肖经常在大众的内饰上呕吐有关。在工艺水平上，科迪亚克不如途观L，安装差距非常大。相对于安全驾驶体验，车身的规格驱动力非常稳定，尤其是低速行驶时，质感大大提升。科迪亚克可以从弹射开始，在运动模式下关闭车身稳定系统，舔刹车踏板加油，变速器允许以3000转/分的速度冲刺。汽车底盘外观在意料之中，悬挂系统既舒适又有支撑，变得轻盈，但缺乏层次感。这台1.3T的汽车发动机声音不算大。关上车门后，你几乎听不到任何声音。让我很意外的是，涡轮增压介入时间很早，1500转的涡轮增压就已经逐渐介入了。随着旋转速度高于指针的速度，导轨的可控性变得越来越明显。直到手转了5000转，全车加速才慢下来。相对于市场定位，科迪亚克会比指南者高一个层次，在车身规格上，科迪亚克比指南者有很多优势。同样价格区间，指南者的装备I会高于科迪亚克。事实上，由于Kodiak的起步价较低，硬件配置难免会有一定程度的缩水。虽然斯柯达Kodiak精准定位中小型SUV，JEEP指南者是紧凑型SUV，但两者价格非常接近，所以并不影响两者的竞争关系。如果你对地域有硬性需求，那么性价比高的科迪亚克非常适合你；如果你对Jeep这个知名品牌很有好感，并且对它的应用没有太多的规则，那么入手一个顶配的指南者也是很不错的。2哪个是导游还是柯洛克？大多数男生都无法抗拒JEEP的品牌风格。即使是规格最少的指南，也透露着硬汉的气场。克洛克稳定，室内空间大是它的卖点。 贵德和柯洛克哪个好？谁的性价比更高？比起外观，老实说，我觉得指南者是JEEP集团旗下除了牧民撒哈拉以外最好看的车。车身规格虽小，但也不容易让人觉得柔弱。我想这也是JEEP“收买人心”的秘密武器。虽然指南者精准定位低，但还是能看出是JEEP家族，进气口很有辨识度。同时这种比较简单的轮廓也很好看。这次试驾的车可以算是小一代的指南者，外观和内饰变化不大。关键是“改变自己的心”。科洛克的外观设计采用紫水晶激光切割设计语言，很难定义，但辨识度远高于大家的车。侧轮拱的线框印象相当深刻，看起来相当运动。内饰对比内饰和车内空间层次不是很有优势。尤其是车内空间层次虽然比自由侠好，但也不过分。只够了。内饰用料在同级别竞争对手中很有诚意，但JEEP在设计上并不精致，内饰整体看起来更便宜。同时，作为一款SUV，指南者内部的储物柜面积不达标，储物空间较少。柯洛克的内饰设计方案比较平淡，对称的中控台没有大的闪光点，但是座椅设计非常漂亮，同时淡黄色的装饰线条让整车多了一点跑车的味道。内饰用料不是很高级，中控台大部分是硬塑料。对比规格和驱动力，对比安全驾驶感受和指南者，这款1.3T的汽车发动机声音不算太大，关车门后基本上什么都听不到。让我很意外的是，涡轮增压介入时间很早，1500转的涡轮增压就已经逐渐介入了。随着旋转速度高于指针的速度，导轨的可控性变得越来越明显。直到手转了5000转，全车加速才慢下来。科洛克的初加速有明显的操控性，毕竟没有四驱系统，安全驾驶的时候科洛克还是很开心的。dq 2007-速DSG变速器传动效率高，换挡速度快，无拥堵现象。用起来真的是卷帙浩繁。悬挂系统的主要性能出乎我的意料，舒适护理全面，滤振能力出色。当橡胶减速带只是快速使用时，悬挂系统感觉更放松。相比硬件配置，科洛克一直是同级竞争对手的存在。指南的处方也是同级别中逆天的存在，但是低。科洛克在性价方面明显是指南者，在安全装备和舒适装备方面，科洛克有突出的主要表现。Guide和Kroc哪个好？相比斯柯达的科洛克，Jeep指南者的品牌风格会更好，这也是科洛克不具备的行业市场优势。但如果抛开这种简单，充分考虑价格和可靠性，斯柯达Kolok显然会更好，但对于有个性的人，我想他们会说“去你的深度分析，我要复杂”。可以，跟着自己的爱走，根据自己的需求选择就好。