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共轨限压阀打开原因,共轨限压阀打开原因是什么
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共轨限压阀打开原因,你知道吗?

大家好啊,今天咱来聊聊共轨限压阀打开的原因。这玩意儿就像是汽车的安全阀,当油压过高时,它就会打开,把多余的油压放掉,保护发动机不被憋坏。

主动开启

那啥是主动开启呢?就是当 ECU 接到一些传感器或部件的故障信息时,它会下达指令,让限压阀打开,避免发动机出大问题。比如说,轨压传感器信号异常,燃油计量阀出故障,传感器供电模块 3 有问题,或者 ECU 本身出了故障,都可能导致限压阀主动打开。

被动开启

除了主动开启,限压阀还会因为油压过高而被动打开。这通常是因为燃油计量阀或溢流阀失效,高压泵出了故障,轨压传感器坏了,或者回油管堵塞了。

限压阀的重要性

别看限压阀不起眼,它可是共轨系统的重要组成部分。要是它出了问题,发动机就可能出大毛病,甚至直接趴窝。所以,要是你的车出现了油压异常的情况,可得赶紧去检查一下限压阀哦!

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阎许
专家技师
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您好,根据您车子问题分析,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身损坏导致的问题。你先读下加速时候的轨压数据能不能达到大于750巴的,如果轨压数据达不到的话,那基本上就是高压泵本身泄压导致的问题。
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张江海
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你好车主!根据你的描述,出现这个问题,建议先测量线路,如果线路正常更换泄压阀
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你好,有没有测过机油压力呢?这个车怠速时机油压力是大于1.2kpa加速时大于1.8kpa
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程琳
金牌技师
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出现此问题是油轨压力过高引起的,导致此问题常见的原因是高压油泵损坏,高压压力传感器出现故障和计量单元卡住导致的。这种情况可以先更换柴油滤芯,清洗或者更换计量单元试一下,还是同样的问题,检查油轨压力传感器和泄压阀,这些地方都没有问题,直接更换高压泵就行了,平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都要更换柴油滤芯,以防止高压油泵出现卡式和异常磨损,导致油压出现异常,导致动力不足,严重的甚至导致发动机熄火,严重危害到行车安全。
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