各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车高速摆头的事儿。你说你开车正开得好好的,突然感觉车身一抖,方向盘也跟着晃悠,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。
1. 首先,咱得说说转向轮动不平衡。啥叫转向轮动不平衡呢?简单来说,就是你的车轮有点“瘸腿”,转起来不顺畅。这可能是因为车轮受过撞击,或者轮胎磨损不均匀导致的。
2. 前轮定位不正确也是个原因。前轮定位包括前轮前束、前轮外倾、主销内倾和主销后倾等参数。如果这些参数不正确,就会导致车轮在高速行驶时出现摆头现象。
3. 车轮偏摆量大也会让你的车在高速时“摇头晃脑”。啥是车轮偏摆量呢?就是车轮在跳动时的横向偏移量。如果这个量过大,就会影响车辆的操控稳定性。
4. 转向传动机构运动干涉也会让你的车“跳舞”。这个机构包括转向节、转向拉杆、转向助力装置等部件。如果这些部件之间的运动不协调,就会产生干涉,导致高速摆头。
5. 车架、车桥变形就像是给车装了个“摇头器”,让它在高速时不由自主地摆起来。这种情况一般是由于事故或者长期使用导致的车架、车桥变形引起的。
6. 悬架装置出现故障也会让你的车“坐不稳”。悬架装置包括弹簧、减振器、稳定杆等部件。如果这些部件出现故障,就会影响车辆的行驶稳定性,导致高速摆头。
1. 外观检查:检查减振器是否失效、漏油或失效;检查左右悬架弹簧是否断裂或刚度是否一致;检查悬架弹簧是否固定可靠;检查转向传动机构有无运动干涉等。
2. 支起驱动桥用三角架塞住非驱动轮,启动发动机并逐步使汽车换入高速挡,使驱动轮达到车身摆振的车速。
3. 若此时车身和转向盘出现抖动,说明传动轴严重弯曲或松旷,转向轮动不平衡或偏摆量大(前驱动)。
4. 若此时车身和转向盘不抖动,说明故障在车架、车桥变形或前轮定位不正确。
5. 检查前轮是否偏摆。支起前桥,在前轮轮辋边上放一划针,慢慢地转动车轮,察看轮辋是否偏摆过大,若轮辋偏摆过大,应更换。拆下前轮,在车轮动平衡仪上检查前轮的动平衡情况,若不平衡量过大,应加装平衡块予以平衡。
6. 经上述检查均正常,应检查车架、车桥是否变形,并用前轮定位仪检查调整前轮定位。