大众并购保时捷，原因何在？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊大众并购保时捷的那些事儿。话说这事儿啊，还得从 2005 年说起。当时，保时捷这小妖精，看上了大众这大家伙，想把它给收了。

保时捷的野心

保时捷，那可是个狠角色！它以单车利润计算，是世界上最会赚钱的汽车公司，每辆车的税前利润高达 21799 欧元，是宝马的 9 倍，大众的 65 倍！这保时捷，就是个赚钱的小妖精啊！

大众的实力

大众，那可是德意志联邦共和国的长子啊！它是世界上最大的汽车公司之一，销量那是杠杠的！而且，大众的技术也很厉害，它的汽车质量那是没得说！

法律的障碍

不过，这事儿也没那么简单。因为有个《大众公司法》在那儿挡着，保时捷想收购大众，还得先过了这关。这个法案规定，对大众公司持股比例超过 2:1 的，必须经过监事会批准。这可把保时捷给难住了。

魏德金的计划

不过，这难不倒保时捷的 CEO 魏德金。他想出了个主意，通过联合美林、德意志银行等投行，用不同的账户进行收购行为，神不知鬼不觉地增持大众集团的股份。

保时捷的收购意图

30.9%的股权！这可把大家给惊呆了！保时捷的收购意图，终于摆到了台面上。

大众的反应

大众可不会坐以待毙。他们也采取了行动，增持了保时捷的股份，试图阻止保时捷的收购。这可真是一场精彩的收购与反收购大战啊！

最终的结果

经过一番激烈的角逐，最终，大众和保时捷还是走到了一起。大众汽车集团到 2009 年底将先期持有保时捷公司 42%的股份，家族股东将把萨尔茨堡保时捷控股公司的汽车销售业务出售给大众汽车集团。计划的最终目标是实现保时捷汽车控股有限公司与大众汽车集团的合并。