大众后轮吃胎，咋回事儿

咱河南话里，“吃胎”就是轮胎磨损得不均匀，有个地方磨得快，有个地方磨得慢。你要是发现大众后轮吃胎，可得注意了，这可不是小事儿！

吃胎的原因

1. 前轮（转向轮）吃胎：这可能是直行定位没调好，方向盘回位、转向机回零位时轮胎不在直行位置，或者前束没调好。

2. 后轮（驱动轮）吃胎：这可能是各种公差累积，车架两侧轴距不等。

3. 前、后轮吃胎的共性原因：轮胎或车轮本身质量有问题，轮胎椭圆，滚动时与地面接触受力不均匀，或者轮胎、钢圈本身质量问题，紧固螺母、板簧骑马螺栓松动，轮胎不能直线滚动，出现左右摆动，与地面产生滑动摩擦。

解决办法

1. 调整胎压：胎压过高或过低都会导致轮胎磨损不均匀，要根据车辆规定的胎压充气、放气。

2. 做车轮动平衡：车轮整体各部分质量可能不均匀，高速旋转会形成动不平衡状态，需要增加配重校正平衡，避免“吃胎”。

3. 做四轮定位：定期做四轮定位可以增加行驶安全、延长轮胎寿命、降低油耗、减少轮胎磨损。

4. 注意轮胎保养和换位：车辆每行驶 5000 公里，需要进行一次轮胎换位，对角线调换轮胎的方法比较好。

5. 检查轮毂螺丝：轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎不正常磨损，保养时要仔细检查。