嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这丰田凯美瑞转向助力油管到底在哪个位置。
咱先说说那老款的凯美瑞哈,它的转向助力油管啊,一般就在发动机舱里面,就在主驾驶前方那个位置,不太好找,但仔细瞅瞅就能瞧见。
再瞅瞅新款的凯美瑞,那位置可有点不一样咯。有些车在机舱的左上方向有个盖子,上面画着方向盘的图案,那个盖子下面就是助力油管啦。
还有哦,那助力油壶的位置也得知道。把方向盘弄到中间位置,瞅瞅那个储油罐的液面,要是液面低于“MIN”了,就得加转向油,而且得加和原先品牌一样的哦。要是发现油有泡沫乳化的情况,那可得注意啦,可能是有空气或者液面低了,得赶紧排除空气,再加上合适的液压油。
咱再说说这凯美瑞从六代到八代的转向系统变化。六代是液压转向助力系统,七代是电子助力专线系统,到八代那可是新型的电子转向系统啦。六代的优点是机构简单,性能稳,故障少,好排除;缺点就是得定期保养,费钱,燃油经济性差,转向机里有液压机构,过量转向容易漏,噪音还大,用久了助力性还会下降。七代呢,免保养,经济,电动助力可控,手感好,转向机内部简单不易坏,精度还高。但缺点就是转向电机在驾驶室里,重心高,力矩传递靠连接轴,连接轴寿命短。八代就牛掰啦,不用保养,经济,助力可控,燃油经济性好,转向动力传递短,精度更高更迅捷,还能实现车道偏离警示和动态雷达巡航控制功能,重心下移稳定性好。不过缺点就是找故障难,机舱空间要求大,布局要求高,结构复杂设计难,转向机还贵贵的。
总之呢,咱甘肃的伙计们要是想找丰田凯美瑞的转向助力油管和助力油壶的位置,老款和新款还不太一样,得仔细瞅瞅。而且咱也了解了凯美瑞这么多年来转向系统的变化,八代那可是目前最优秀的,以后说不定也是主流呢。咱开车的时候,要是感觉转向有啥不对劲,可得赶紧检查检查这些个部件哦。