宝马3系排气电磁阀无法到达位置

宝马 3 系排气电磁阀无法到达位置咋整

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来说说咱那宝马 3 系车的排气电磁阀出问题咯。听我说哈，这车之前好好的，没啥毛病，结果前阵子冷车的时候还正常，一热车熄火再启动，车子就开始抖抖咯，发动机灯还亮起来咯，动力完全不得行咯。检测出来是 2 缸缺缸哒。点火线圈 1 缸和 2 缸对换咯还是 2 缸缺缸。换咯火花塞也没用。后来换咯 2 缸喷油嘴，电脑也匹配咯，车子暂时倒是正常咯，但是怠速抖得有点凶咯。才过咯一周老毛病又来咯。做咯烟雾测试，也没得漏气的情况。现在一踩地板油，就喊没得完全的动力哒，最近动力还下降咯。只要出现这种情况，熄火重新发动就会抖，再检测又是 2 缸缺缸咯。OBD 检测说涡轮压力不足咯。有时候放一晚上再发动又好了。修理厂都找不出啥原因哒。我也不晓得放一晚上到底缺不缺缸，但是开起倒是不抖，只要一踩地板油，还是没得完全的动力，熄火再发动就缺缸抖咯。

排气电磁阀的“小脾气”

咱先来说说这个排气电磁阀哈，它就像是车子排气系统里的一个小调皮鬼。它要是出问题咯，那车子不得消停咯。它的位置一般在排气管上面哒，具体位置可能因为车型不一样而不一样咯。这个电磁阀的作用大得很呢，它能控制排气管里的气流，让车子的排气更顺畅，动力也能更好哒。要是它不工作咯，或者工作得不顺畅咯，那就会出问题哒。

问题出在哪儿咯

哎呀，这问题到底出在哪儿咯嘛？修理厂都找不着北咯。有可能是排气电磁阀本身坏咯或者脏咯噻，也有可能是其他啥子地方的线路出问题咯。还有可能是传感器的问题咯，这些都有可能导致排气电磁阀无法到达位置，车子就不得行了咯。

咋个解决这个问题咯

要解决这个问题，还得好好检查检查。先把排气电磁阀拆下来看看，是不是坏咯或者脏咯。要是坏咯，那就得换新的咯。要是脏咯，就得清洗清洗。再检查哈线路，看看有没有短路啊、断路啊这些问题。传感器也得检查检查，看看是不是正常工作咯。只有把这些问题都解决咯，车子才能恢复正常哒，不然老是出毛病，恼火得很咯。