速腾的正时之谜

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠那 14 款速腾到底是正时皮带还是链条呢！这速腾在咱国内那可是相当受欢迎的家轿哟。好多人买车的时候就关心这车子的正时是个啥样的。

正时皮带还是链条？

咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。有些文章说 14 款速腾是正时皮带，有些又说链条。这可把咱搞糊涂咯。正时皮带呢，用得时间长了要定期检查和维护，一般 5 到 10 万公里就得换咯。链条就不一样啦，结构紧凑，传递功率高，可靠性耐磨性都杠杠的，还不用老操心换。

速腾的情况呢

1.4t 是正时链条的，

1.6 老款发动机是链条，新款带闭缸技术的那款是正时皮带。哎呀，这可咋分得清哟！要不咱下次保养的时候让修车师傅给咱指一指瞅瞅，不就清楚咯。

怎么判断自己车的正时

还有文章说咋判断自己车是正时皮带还是链条呢。可以打开发动机舱盖子看看，要是看不见就等下次保养让人指给咱看。要是正时皮带，就像一圈黑色橡胶带带齿轮那种；要是正时链条，就像自行车链条那种结构。咱可得搞明白了，不然车子出问题了可就麻烦咯。