嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈广汽传祺 GS4 那油表的龙门阵哈。大家都晓得噻,新车在磨合期的时候,油表那可能会有点高低起伏的情况,这正常得很哈,但要是老车遇到油表刻度时快时慢的,尤其是前半部分下降得慢,后半部分快得很,那就得好生检查一哈咯。
首先嘛,可能是油浮子机械活动不畅顺,像啥子卡滞啦、活动轴孔不合适啦这些,就会导致油位传感器数据不准噻。还有哦,油位传感器质量要是不咋个行,像用的材料不好啥的,受油料影响大得很,温度一变阻值变化也大,读数咋能准嘛。再就是连接线路那些接插件牢不牢稳、靠不靠谱,虚接或者氧化了也会影响读数稳当。油料本身要是不咋干净,读数也不安逸噻。车子跑起来速度和状态不一样,加油、刹车、上坡下坡的时候,油面变化会让读数跟着变,但真正准确的读数应该是在水平路面停车后才对。最后呢,油浮子的飘浮动作是围着轴孔半圆活动的,油面下降过程垂直,所以满油和亏油时读数下降慢,中间段快,传感器电阻虽然有补偿,但也不可能让读数完全线性化,所以这种读数显示也算正常哈。
要检查油表准不准也不难哈。先找到油浮的接线,把颜色记到,然后去油表接头处找到电源线,最后测测它的电压,看怠速和加油后的变化,要是变化太大就说明电源有问题导致失灵咯。电阻检查呢,主要看浮起速度,太快就表示电阻脱位失效了,要是停止状态不浮起那就至少没脱位,要是有仪器就测测三端电阻有没有,有一端为零就坏了,要是没得仪器,那就骑哈车,看看颠簸状态下浮不浮得起,浮得起就说明浮块正常,是电阻有误差,用得时间不长的那种。
6.3 到
6.7L/100km 哈,但实际油耗跟个人开车习惯、技术、路况、气候这些都有关系,上下差个 10%都正常得很。它的外观设计也巴适得板,前脸是广汽传祺家族的设计,大灯和进气格栅搭配得好,车尾圆润,黑色 D 柱还增加了视觉效果。总之,广汽传祺 GS4 还是一款不错的车哈。