嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 搭电桩的位置哈。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱出点小毛病,没电了咋弄咧?那就得搭电呗。咱先说说这搭电桩到底在哪儿哈。
在奥迪 A4L 车前头的机仓里,有个地方可藏着搭电桩呢。就在那发动机舱内的空气滤清器旁边,那儿有个塑料盖子,打开它就能瞅见正极接线头啦,还得把上面那个盖子打开哦。再瞅瞅负极,嘿,它是个金属柱,在正极后面,就跟个螺丝帽似的,表面可没盖子哟。
咱再说说后备箱哈。打开后备箱底板,把备胎拿开,嘿,电瓶就在那儿呢。不过嘞,后备箱电瓶盖子上可写着禁止直接搭电瓶呢,所以咱可别在那儿瞎捣鼓搭电哈。
要是真要搭电,可得先准备两根粗粗的线,线头上还得带夹子呢。俩车得头对头对着,可别碰一块儿哈。然后按照正确顺序接线,先把红夹子夹住两车的正极,再把黑夹子夹到负极上。接线的时候可得夹稳当了,别蹦出火花来,碰火可就麻烦咧。要是给别人车搭电,得先把救援车的发动机打着,然后再让被救的车发动发动机。车发动起来后,先把两车的负极拆了,最后再拆正极。搭电用的线可得选质量好的,一般 10 平方的铜线就能保证顺利搭电安全咧。连接跨接线的时候,先把跨接线的正极接到亏电车的正极接线头上,再接到有电车的正极接线头上,接着把跨接线的负极接到有电车的负极接线头上,最后把跨接线的负极接到亏电的负极接线头上。可千万别忘了,别把电瓶的正负极接反咧,不然能把车上的零部件烧坏咧。
咱得知道,车老是亏电可不行,会缩短电瓶的寿命,车都发动不了,车里其他用电设备也没法儿正常工作,车辆控制模块的数据信息还能丢咧,启动机也热得厉害,寿命都减少咧,发动起来后发电机还一直大负荷工作,时间长了能把发电机都弄坏咧。所以咱得定期检查保养电瓶,发动发动机后也得时不时瞅瞅电瓶的工作状态。在用车的时候,要是能来个长途旅行,就能好好给蓄电池充充电,别因为老是短途行程把电瓶电给耗没咧。