迈腾轿车凉车启动后发动机发抖，咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这开车啊，有时候就会遇到些个稀奇古怪的事儿。就像咱这迈腾轿车，凉车启动后发动机咋还老发抖呢，这可咋弄哩？咱今儿就好好唠唠这事儿哈。

发动机发抖的那些个原因

咱先说说哈，这发动机发抖，可能是因为点火能量低咧。你想哈，车子放凉了，发动机里的温度可就不高啦，燃油和润滑油的温度也不够，这火花塞点火的时候，间隙就变大啦，点火能量可不就跟着下降啦，那动力肯定受影响，车子可不就发抖咯。

再有哈，就是发动机积碳的事儿。咱这迈腾啊，时间长了，气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳啥的都可能有。这些个积碳啊，就像俺们身上的脏东西似的，会影响发动机的正常工作，让它发抖。

还有咧，就是气门和进气口的混合比不合适。冷启动的时候，按理说得喷更多的油来满足动力要求，要是混合比不对，那肯定也不行啊，发动机就得发抖。

咋解决这发动机发抖的问题

要是发现发动机发抖，咱可得赶紧想办法解决。首先哈，得检查检查火花塞，看看间隙是不是大了，要是大了就得换新的。

再就是清理清理发动机里的积碳，节气门啊、喷油嘴啊啥的都得好好弄弄，让发动机干干净净的。

还有哦，也得注意一下燃油的品质，别老加那些不靠谱的油，得去正规加油站加油。

另外哈，要是感觉混合比不对，那就得找专业的人来调调，让它合适合适。

总结总结

咱这迈腾轿车凉车启动后发动机发抖，可不是小事儿哈。咱得找找原因，看看是点火能量低了，还是积碳多了，或者是混合比不合适。找到问题后，咱就得赶紧想办法解决，别让这事儿影响咱开车的心情和安全。大家伙儿都记住喽，咱山东人开车就得讲究，不能让这些个小毛病给咱找麻烦！