嘿,咱东北老铁们都知道,这事儿整得挺有意思哈!就说咱这新英朗,停车后晚上仪表上咋老有个红色灯光一直闪呢,这正常不?咱可得好好唠唠。
咱先瞅瞅这百度知道上咋说的哈。有个帖子说,可能是轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是不好使了或者脏了,那就得出毛病呗。还有个帖子说,信号轮受损或者脏了也不行,得瞅瞅是不是得清理清理或者换个轴承啥的。
再看看太平洋汽车论坛上咋说的。哎呀妈呀,说啥的都有。有个老哥说,可能是刹车片和刹车盘磨损严重了,得赶紧换新的。还有个大姐说,刹车油不够了也不行,得加满。再就是刹车油管别漏油了,漏了可咋整。
咱再瞅瞅那个别克英朗指示灯图解大全里咋说的。红色指示灯那可是警告呢,可不能不当回事儿。黄色指示灯是预警,得赶紧解决问题。蓝色指示灯得留个心眼儿。绿色指示灯是正常的功能灯。像那个清洗液液位指示灯,亮了就得加清洗液。制动摩擦片磨损到标准以下,刹车效果就差了,得赶紧换。转向锁止系统有问题,可别瞎开车,容易出事儿。轮胎充气压力监控系统灯亮了,要么轮胎压力高了低了,要么可能是换轮胎后没重新录入信息。电动机械式驻车制动器亮灯,就说明手刹放到位没放到底。蓄电池电量不足也会亮灯。电控行车稳定系统(ESP)出毛病了也会亮灯。废气监控系统有问题,可能是发动机或者三元催化器的事儿。
哎呀妈呀,这新英朗停车后仪表红灯闪烁的事儿,还挺复杂呢。咱得根据具体情况好好检查检查,别不当回事儿。要是不懂咋整,就赶紧找个懂行的师傅瞅瞅,可别瞎琢磨瞎弄,出了事儿可就麻烦了。咱东北人就得实诚,该咋整就咋整,别整那些不靠谱的事儿!