嘿,咱山东老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那长城哈弗 H6 车子的轮胎和四轮定位的事儿。咱都晓得,车子开起来得顺顺当当才行噻。
咱这哈弗 H6 啊,轮胎更换周期通常在 3 年左右,要是跑了 5 万公里,只要是符合原厂规格的轮胎都可以换。要是超过这个年限,轮胎就开始老化咧,表面会硬化,还会出现龟裂纹。老化的轮胎就没那弹性咧,继续用就容易胎面变形,有爆胎的风险哟。咱得注意着点哈。
一般来说,车辆行驶 2 万公里或者 1 年的时候,建议做一次四轮定位(检查)。要是开车在平直的道上直行,得使劲儿握方向盘才能保证车不跑偏,那八成就得做四轮定位咧。还有哈,方向盘发飘、发抖或者重的时候,前后轮胎出现异常磨损,直线行驶车跑偏,或者车出过碰撞事故(碰着悬架系统或者修过转向或者悬挂系统),这些情况也得做四轮定位。
咱这哈弗 H6 啊,换过两次电瓶,还有一次发电机,涡轮那啥排气管也修过(烧机油的通病)。不过电瓶换两次还算正常,发电机坏有点让人意外。咱得好好保养咱这车,别让它老出毛病。像那同款车 6 年连电瓶都没换过的,咱可不敢信咧。咱得把咱的哈弗 H6 伺候好咯,让它一直跑得欢实咧!