嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这丰田雷凌水箱的事儿哈!咱都知道,这汽车啊,水箱可是个重要玩意儿。咱先说说这水箱到底在哪儿哈。
嘿,咱山东老乡们听好了哈!这丰田雷凌的水箱啊,就在发动机前舱那儿,紧挨着风扇呢。打开机盖,一眼就能瞅见那风扇固定在水箱上面。而且哈,你能看到一个加冷却夜的地方,上面还有个盖子,那就是水箱盖子啦。
咱山东话说,这水箱可是水冷式发动机的重要部件,就跟那大功臣似的。它能把缸体的热量给吸收了,可别让发动机过热喽。为啥呢?因为水的比热容大呀,吸收了热量温度也升不了多少,然后发动机的热量就靠着冷却水这个液体回路,用水当载热体传导热,再通过那大面积的散热片,用对流的方式散热,好让发动机保持合适的工作温度。
咱山东人都知道,啥东西都得好好保养不是。这水箱也一样哈。咱得把车停稳当,熄火了等冷却液温度降下来,然后打开膨胀水壶,加点水箱清洗剂。接着启动发动机,让散热风扇转起来,让发动机在怠速的情况下跑一会儿。完了熄火,把车前面的保险杠卸下来,注意哈,螺丝都得拧下来,别弄断了固定卡扣,从两端朝中间慢慢拆。把冷却液和水箱清洗剂都彻底排出去,换上新的发动机冷却液。这样水箱才能好好干活儿,咱车也跑得顺溜。
咱山东老乡们要是开车的时候,发现丰田雷凌起步加油有异响,或者起步抬脚也有异响,那可得注意了哈。这可能是活塞跟气缸壁间隙大了,活塞销装配太紧了,挺杆跟导孔间隙大了,配气凸轮轮廓磨损了,或者起动抓松了。咱得一个个排查,该修的修,该紧的紧,别让小毛病变成大问题。