车辆自动启停系统故障大揭秘

嘿，咱东北老铁们都知道，这车上的自动启停系统有时候咋还出毛病呢，整得人挺闹心。咱先唠唠这自动启停失灵的原因哈。自动启停按键，那玩意儿要是不小心让咱给误按没了，那不就不灵了呗。还有啊，要是咱这手动挡的车，那也得瞅瞅节气门有没有毛病，它要是出问题了，这自动启停也得歇菜。

大众自动启停故障咋整

咱先说大众车哈，这自动启停出故障了，咱可别瞎琢磨，赶紧奔 4S 店或者汽修店找专业师傅去。据分析呢，这毛病一般要么是电瓶电量不足，要么就是节气门有问题。师傅们就得好好查查，把这俩毛病给咱解决喽，让咱车能正常工作。再说说为啥自动启停不工作，那原因可不少。蓄电池电量不足，电压不够，那肯定不行啊；发动机冷却液温度不是高了就是低了，也影响它干活；还有设置的空调温度跟车里实际温度差太大也不行；在低速行驶，起步车速不够，还反复加速车速还低，这也不行。

自动启停故障解决办法

咱这有自动启停功能的车，平时用的时候要是觉得老出毛病，咱就手动把那功能关喽，省得老闹心。遇到自动启停故障，咱得赶紧去处理，别拖，不然给咱整出啥大麻烦可不好。原因呢，就是电瓶电量不行，电压也不够，冷却液温度不合适，空调温度跟车里温度差太大，低速行驶那些条件不达标。这自动启停系统呢，就是在车跑着的时候临时停车能自动熄火，再接着走的时候又能自动启动发动机，靠的就是电池的容量。咱得用那耐大电流冲击的大容量电池，不然电池电量不够用，这自动启停就没法正常工作了。咱得好好保养电池，别让它老出毛病。