嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那途安的故障事儿。咱都知道,上海大众那途安可是挺受欢迎的车呢,不过啊,它也有点小毛病。
1.4T,跑了 3 万多公里啦,一到冬天换挡就“咯噔咯噔”响得厉害,特别是低档低速的时候更明显,过弯或者坑洼路也有这动静。这毛病啊,4S 店说没啥事儿,可这声音烦人呐,夏天就没啥事儿,专家说可能是变速箱支撑那儿出问题啦,最好来站检查检查。
1.8T 自动档的,定速巡航开关咋就打不开用不了呢,这车都跑 12 万多公里啦。上次上高速想用定速巡航,结果开关按了没啥反应,仪表上定速巡航指示灯也不亮,去 4S 店检测,电脑提示没定速巡航信号,这到底是定速巡航开关的问题还是别的啥问题呀,转向灯、大灯远近关开关都好好的呢。专家说啊,他们站遇到的多数都是巡航开关故障,得从诊断仪测量值才能准确判断出来。
1.4T 的车主关心的事儿,发动机熄火后涡轮会不会有独立的冷却系统继续工作给它降温呀,是开车后再发会儿让它冷下来,还是咋地?专家说了,发动机熄火后要是水温高,独立冷却系统会接着工作给涡轮降温,要是机油品质高,到目的地直接熄火也行,运转一会儿更好。
哦哟,还有个事儿呢,上汽大众要召回 147955 辆途安汽车啦,说是在特定情况下,保护车外照明灯的保险丝会过热失效,导致部分车外灯没法正常工作,这可不行,有安全隐患呢。上汽大众得给召回范围内的车免费换改进后的灯光保险丝,把这隐患给消除咯。