嘿,咱今儿个就来唠唠那全新胜达的电子手刹故障事儿。咱这全新胜达,虽说之前没啥大毛病,可这电子手刹时不时就来个幺蛾子。有回手刹抱死,熄火重启后松开了,后来上网一查,敢情这电子手刹是通病呢,这要是在外头遇到,那可咋整?好在后来没咋犯过。结果元旦头一天,儿子放学天冷开车去接,好家伙,电子手刹故障灯亮了,手刹抱死,咋弄都打不开,连断电瓶都不管用,只能和儿子走回家,冷得遭老罪了。第二天儿子还发烧了,估计是前一天冻感冒的。这不,三号才有空去瞅瞅车子。在论坛里一查,好多车主都遇到过这情况,有人说剪手刹线,还有人说拆后轮调手刹线啥的,咱慢慢说道说道。
你瞅瞅,这故障现象还挺多样。有在大理到西双版纳国道停车后轮抱死不能动的,有院门口停车后轮抱死电瓶断电手刹也松不开的,那 PCB 灯还亮起来了。这毛病可真让人头疼。
有人救援来了用检查仪检查说是手刹电机故障,故障代码消不了,拆开后轮见手刹拉线拉紧,想用大钳子剪断拉来着。咱这帖子里有人自己动手拆下来换了三个金属齿轮,电机的铜换向器感觉也磨损厉害了,就换了碳刷,不过现在行程感觉比没换前大了,电机得嗡嗡两秒多才能把手刹完成。还有人提醒说上了五六年或者开得多六七万公里手刹用得多,甚至一直用自动驻车功能的,都要注意塑料齿轮和电机碳刷电机的情况,网上卖的电机贵,其实买的双滚珠轴承电机安装尺寸一样,就是胜达专用的碳刷部分多了两个电感和两个瓷片电容,能避免电机转动时火花干扰电路,要是动手能力强,自己在工具电机和控制板间加接这个电路,理论上能用便宜得多的高速工具双滚珠轴承电机代替,估计还更耐用。
咱这全新胜达的电子手刹故障事儿可得引起重视。要是遇到这毛病,别慌,咱看看咋解决。不管是剪手刹线还是拆后轮调,都得小心着来。而且啊,开得多了,手刹用得多了,或者一直用自动驻车功能的,可得多留意塑料齿轮和电机碳刷电机的情况,提前备好电机。咱可别让这电子手刹故障老是来折腾咱。