嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这哈弗 H6 车上那机器故障灯亮的事儿。咱先说说这长城哈弗 h6 故障灯图解哈,那里面可详细着呢!就像那啥,转动点火开关到 ON 档的时候,有些指示灯会短时亮一下,这可正常得很呐,那就是系统在自检呢。咱得注意哈,要是车辆运行的时候发动机故障灯亮了,那可得赶紧安全地把车开到路边,然后把发动机关喽。再重启发动机,如果警告灯还是亮着,那在车子故障查清楚之前,可别瞎开,悠着点,别油门踩到底,也别跑太快。
氧传感器出问题啦,它监测空气和燃料的比例正不正常呢。要是氧传感器不灵了,计算机就收不到准确的数据,发动机这活儿就干不好,严重的时候能让燃油效率降低一半呢,要是不及时换或者修,那可就亏大啦。有时候用含酒精比例高的汽油或者没好好保养也会让氧传感器不灵。油箱盖没盖紧也不行哦,要是油箱盖没盖紧,传感器就会把这个信息传给计算机,然后机器故障灯就亮啦,这时候呀,把油箱盖拧紧就行啦,要是拧紧了不管用,那再找别的原因。有时候油箱盖坏了,拧紧也没啥用,那就得换或者修喽。催化转换器也可能出问题,它把有毒的尾气变成无毒的废气呢,排气阀不灵、火花塞工作不正常啥的,都可能让催化转化器失灵。催化转换器可不便宜,所以最好把其他可能的原因都排除了,要是还不行,再考虑换它。可别因为这玩意儿花钱还不影响开车就不管它,要是失灵了,排出来的气有毒,害了自己也害了别人。火花塞或点火线圈老化了也不行,它们把低压电变成高压电,供火花塞打火呢,在高温环境下工作,时间长了就不灵啦。它有时候表现和催化转化器失灵差不多。火花塞导线出毛病了也会有影响,老化或者受侵蚀了,传递的高压电就不稳当了,发动机就不好好干活啦,怠速的时候声音会变大,噪音也会大,它的问题表现和火花塞/点火线圈有点像。人工换火花塞导线可贵啦,但是不修好,燃油效率下降,那可是个无底洞的浪费,所以还是早点修好才对。空气质量流量传感器负责把进入气缸的空气压力和湿度的数据传给计算机,和氧气传感器一起工作。要是它出问题了,发动机就没法根据外面的情况来调节工作状态,价格也不便宜呢,要是不及时换,燃油效率能下降 25%,它出毛病的时候怠速不稳,启动困难,有时候还会影响节流阀的正常位置。
要是传感器出问题了,比如说水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器啥的,没得出正确的数据,汽车电脑就会误判,点亮发动机故障灯。像氧传感器,前氧传感器检测发动机在不同工况下的空燃比,数据帮着电脑调整喷油量和计算点火时间;后氧传感器检测三元催化器工作正不正常。混合气过浓或者过稀就是氧传感器问题带来的影响,也会让发动机故障灯亮。油液,像机油和燃油,要是不符合条件,虽然能让发动机运转,但是磨损会加快,也会让发动机故障灯亮。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞啥的,都会导致混合气燃烧不好,积碳或者爆震就是最明显的症状,发动机故障灯也会亮。车主可以试试换火花塞、清洁油路、清理积碳这些办法来消除发动机故障灯。4S 店和维修店有故障诊断仪,能很快知道发动机故障灯的来源。临时性故障也有可能,汽车开起来没啥明显症状,发动机故障灯一会儿亮一会儿灭的,这种情况对车子影响不太好判断,虽然车还能跑,但是咱还是抽空去检查检查好。要是发动机故障灯常亮,汽车还有没法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足这些问题,车主得赶紧联系 4S 店或者维修店,让他们给解决喽。