凌渡发动机故障灯经常亮，凌渡发动机故障灯经常亮怎么回事

凌渡发动机故障灯亮的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这凌渡车的发动机故障灯老亮是咋回事儿。咱先瞅瞅网上那些帖子咋说的哈。

故障原因大揭秘

故障原因：听人家说哇，这凌渡发动机故障灯亮，可能是氧传感器出毛病咧，要么就是催化转换器有问题，要不就是火花塞和点火线圈也不咋对劲，还有油门位置传感器也可能捣鬼，再就是燃油系统、排放控制系统啥的也都有可能闹幺蛾子。像氧传感器坏咧、电路有问题咧、传感器老化咧，这都能让灯亮起来。催化转换器要是堵咧、坏咧或者效率低咧，也不行。火花塞磨损咧、点火线圈损坏咧或者连接有问题咧，也会这样。油门位置传感器要是损坏咧、信号有问题咧或者校准错咧，也能让灯亮起来。燃油系统要是燃油泵出故障咧、滤清器堵咧或者喷油嘴有问题咧，也会亮灯。排放控制系统要是 EGR 阀有毛病咧、蒸发排放控制系统有问题咧或者排放控制传感器有问题咧，那也得亮灯。空气流量计要是坏咧、电路有故障咧或者空气滤清器堵咧，也会让灯亮起来。

解决办法有讲究

解决办法：要是氧传感器坏咧、电路有问题咧或者传感器老化咧，一般就得换氧传感器，再修修电路，还得检测检测传感器，这维修成本大概是 500 到 1500 块钱。要是催化转换器堵咧、坏咧或者效率低咧，就得清理清理或者换个转换器，再做性能检测，这得花 1000 到 3000 块钱。火花塞磨损咧、点火线圈损坏咧或者连接有问题咧，那就得换新火花塞、点火线圈，再检查检查电路，得花 300 到 800 块钱。油门位置传感器损坏咧、信号有问题咧或者校准错咧，就得换传感器，再检查检查电路，校准校准，得花 400 到 1000 块钱。燃油系统要是出问题咧，就得换燃油泵，清理或者换滤清器，再检查检查喷油嘴，得花 600 到 2000 块钱。