三相电机故障的那些事儿

嘿，咱唠唠这三相电机的事儿哈！咱都知道这三相电机在咱生活中老常见了。就说那故障指示灯亮了吧，可把人整迷糊了，电机咋还正常着呢？这到底咋回事儿呢？

故障指示灯亮的原因

故障指示灯亮，那原因可不少。有可能是那啥轮速传感器出毛病了，要么脏了，得好好瞅瞅，不行就得换新的。还有那信号轮，要是受损或者脏了，要么清理，要么换轴承。

电机正常咋回事儿

电机看着正常，故障指示灯还亮，这事儿挺蹊跷。咱得仔细检查检查，看看刹车片和刹车盘磨损严不严重，要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也不能放过。

故障判断有讲究

分析故障可得有个顺序，先从外面瞅瞅，再看看里面，先机械后电气，先控制部分后机组部分。用咱那“问、看、闻、摸”的招儿。问清楚情况，瞅瞅外表有没有异常，闻闻有没有特殊气味，摸摸有没有局部过热。

控制技术有门道

这三相电机的控制技术也挺有意思。点动控制，按下按钮电机转，松开就停，简单实用。点动和连续控制，能满足咱不同的需求。还有顺序控制，让各种部件按顺序干活。咱得好好研究研究这些控制技术，让咱的三相电机更听话。