各位老表,今天我来给大家摆一哈关于汽车后氧传感器的那些事儿。
后氧传感器,就安在三元催化器后面,它的作用是监测尾气中的氧含量,并把这个信息反馈给发动机电脑,让发动机电脑调整燃油喷射量,以达到更好的燃烧效果。
1. 发动机故障灯亮:这是最明显的症状,后氧传感器坏了,发动机电脑就会检测到尾气中的氧含量异常,从而点亮故障灯。
2. 油耗增加:后氧传感器坏了,发动机电脑会误以为混合气过浓,从而增加燃油喷射量,导致油耗增加。
3. 动力下降:后氧传感器坏了,会导致发动机燃烧不充分,动力下降。
1. 可能是氧传感器本身有问题:虽然你换了新的氧传感器,但它可能本身就有质量问题,或者在运输、安装过程中受到了损坏。
2. 可能是线路有问题:氧传感器的线路出现短路、断路或者接触不良,也会导致故障灯亮起。
3. 可能是其他部件有问题:除了氧传感器,三元催化器、发动机电脑等部件如果出现问题,也可能导致故障灯亮起。
1. 用解码器读取故障码:如果你车上有解码器,可以用它读取故障码,看看是否有关于后氧传感器的故障码。
2. 观察数据流:用解码器可以观察后氧传感器的数据流,看看它的电压、频率等参数是否正常。
3. 检查尾气:如果有条件,可以用尾气分析仪检查尾气中的氧含量、一氧化碳、二氧化碳等参数,看看是否正常。
后氧传感器虽然不起眼,但它对发动机的工作影响很大。如果你的车出现了发动机故障灯亮、油耗增加、动力下降等问题,不妨检查一下后氧传感器是否正常。