科目二坡起溜车的原因，科二坡起溜车是什么原因

各位老表，科目二考试中，坡起溜车可是个让人头疼的问题。今天，咱就来聊聊这个事儿，看看是咋回事儿。

考场的考试车不熟悉

老表们，你们想想，考试车和平时练的车可能不一样吧？脚底下的离合、刹车、油门的高低都可能有差别。要是你对考试车不熟悉，半联动的时候就找不到最佳位置，脚抬高了或者低了，都容易熄火或者溜车。所以，平时练车的时候，要多感受一下，考试的时候才能找到感觉。

对定点停车/坡路起车的流程不熟悉

还有啊，有些老表平时练车只注重看点的位置，忽略了两者之间的衔接和节奏。做完定点停车，还得赶紧做坡路起车，要是在这纠结一会儿，时间就过去了。老表们，记住了，定点停车后 30 秒内必须完成坡起动作，超时或者溜车都不行。平时练车的时候，就要注意细节，控制好节奏，完整地做出全套动作。考试的时候，才能不出错。

对上坡的心理压力大

要是你平时坡起时好时坏，考试的时候就容易紧张。心里一紧张，就更容易出错了。有些考场要求定点停车要拉手刹，坡路起车要打转向灯，放下手刹。这些动作本来就简单，一紧张，很容易遗漏。所以啊，这也是挂科的高发地带，跟你情绪紧张也有关系。

坡路起车的正确方法

老表们，坡路起车的正确方法，我给你们讲讲。两只脚同时踩到底，左脚脚跟儿着地，脚掌缓缓抬起，右脚别动，右脚抬到车抖为止，这就是半联动的位置。左脚固定在半联动位置不动，右脚迅速离开，你就会感觉到车有动力，往坡上爬。

学员常见的问题

老表们，在这个项目中，你们常见的问题就是溜车或者熄火。教练一般会直接发指令：“慢抬离合，感觉车身抖动，再松刹车。”但是，很多老表在考试的时候，一紧张，就忘了这回事儿，结果就溜车或者熄火了。所以，考试的时候，一定要放松心态，按照平时练的来。