手机科技圈里经常说：底大一级压死人，那么在汽车市场中，真的是配置大一级压死人。很多自主品牌仍然把配置以及外观作为主要竞争力，就像这篇的主角东风dx7一样，因为高性价比，似乎我们忽略了其他的一些亮点和缺点。

 

外观上dx7还是比较有新意的，在这个价位买到这样的外观设计也是超值，圆润的整体造型风格非常讨喜，当然现在年轻消费者能一眼认出东南汽车车标的还是少数。内饰做工极尽所能，在这个价位已经算的上是非常良心，异味接缝各项指标都非常用心。

空间上，作为一个一个主打性价比的车型，各种的大大大，不论是前排还是后排空间都比较优秀，而且在内部的储物空间上划分的也比较合理，真的宠溺一众高速老司机。

动力上dx7也算是顺应潮流，但看参数真的是性价比满满，1.5t涡轮发动机以及1.8t涡轮发动机绝对在数据上要完胜同价位的对手。1.5t版本因为自重原因起步会比较肉，但考虑到价格也就忍了。1.8t日常够用，但是换挡顿挫尤其是天气寒冷的时候，或许会让一些城市用户抓狂。

油耗上还是比较有槽点的，发动机的节油技术比较有限，基本节油就只能靠司机的个人技术。百公里10升的油耗还是比较让人心痛的。

8.99--11.29万的售价即使对标一线自主品牌，性价比也是薄爆棚，所以dx7的车主很多都是直接入手顶配版本。