咱河南话里,把离合器叫“离火”。这“离火”要是响了,可不好受。今天咱就来聊聊这“离火”响的事儿。
当发动机怠速运转,你松开离合器,要是听到“咯吱、抗”的怪音,那可能是分离轴承或者分离杠杆出了问题。这时候,你得赶紧去检查一下,看看是不是间隙不合适,要是不合适,就得调整一下。要是分离轴承的回位弹簧坏了,那也得赶紧换了。
要是发动机怠速运转,你踩下离合器,出现了异响,那可能是轴承的问题。这时候,你得看看轴承是不是滚珠破碎、缺油烧蚀了。要是双片离合器,那还得检查一下中间压盘销孔和传动销是不是磨损松旷了。
要是汽车刚起步,松开踏板就响,那可能是从动盘和花键轴套的铆钉松动了,或者钢片破裂了。要是从动盘有减震器,那可能是减震弹簧折断了。这时候,你得把松动的铆钉拧紧,或者更换破裂的钢片,要是减震弹簧断了,那就得换个新的。
要是连续踏动离合器踏板,在分离和接合瞬间响,那可能是分离杆或者支架销孔磨损松旷了,压盘上凸出部和窗孔配合松旷了,摩擦片铆钉松动了,外露了。这时候,你得去修一修,换一换。