发动机不能行驶，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊发动机不能行驶的原因。这可不是小事儿，要是你的车在路上突然不能跑了，那可就麻烦了。所以，咱得先了解了解这到底是咋回事儿。

曲轴位置信号丢失或异常

发动机不能行驶的原因有很多，其中一个可能就是曲轴位置信号丢失或异常。虽然发动机可着火，但可造成 ECU 因无基础信号引发的计算混乱，喷油提前角、轨压信号、修正数据等会出现无规律的错误。因此维修检测中发现数据流数据无规律变化时，曲轴位置传感器是必检测部件。

点火系统故障

点火系统故障也是导致发动机不能启动的主要原因之一。诊断故障时，首先检查高压线是否有火花，确认点火系统是否故障。造成点火无火花故障的原因有很多，比如火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀、高压线漏电等。如果高压线没有火花，就需要检查点火线圈、点火模块、曲轴位置传感器等部件是否正常。

速度信号系统故障

发动机转速和曲轴位置传感器检测转速信号，并在发动机工作时提供曲轴位置信号，是控制系统进行各种控制的主要依据和依据。如果传感器或其电路出现故障，电控单元接收不到转速信号和曲轴位置信号，喷油和点火正时就无法正确控制，就会出现喷油器不工作，火花塞不跳火的现象。

燃油泵和控制电路故障

如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供应系统中将没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。发动机不能启动的其他原因还包括电池电压过低、电池储存不了电、冷却液温度传感器短路、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器触点点火腐蚀或焊点接触不良、曲轴位置传感器无法退出、防盗警报器被锁上了、混合气体很少、点火模块短路、正时皮带有两个以上的错齿、几根高压阻尼线短路等。