发动机冷启动困难的原因，发动机冷启动困难的原因有哪些

哟，咋啦？发动机冷启动困难了？莫急莫急，让我来给你讲讲这是咋回事儿。

温度低，雾化效果差

你想想，冬天的时候，气温低，燃油喷到进气管里，是不是不容易雾化？再加上发动机进气管和气缸壁都很冷，会吸附一部分燃油颗粒，这就导致混合气浓度不够，发动机启动不了啊。所以，有时候你启动车子的时候，可以适当踩两脚油门，增加点混合气浓度，这样车子就容易启动了。不过，如果进气道和节气门有积碳，也会影响混合气浓度，所以要记得清理积碳哦。

电瓶电力不足

还有啊，冬天温度低，电瓶里的活性物质反应置换率就低，电瓶液的电阻也会增大，这就容易导致电瓶电力不足。所以，要经常检查电瓶的状态，必要时充电或者测试一下。

虚接的电路系统

另外，热障冷缩的道理你懂吧？一些虚接的电路系统平时没啥问题，一到低温就容易出故障，比如阻值加大或者断路。这可咋办呢？你得去维修厂让专业的师傅给你检测和维修一下。

发动机运转阻力大

你看啊，冬天温度低，气门或活塞的间隙会变大，而且机油在低温下会变得很稠，这就增加了发动机的运转阻力，导致压力不够，发动机就启动不了。所以，要检查一下缸压，如果有积碳或者磨损，就得清洗或者维修一下。

凸轮轴调节器工作不佳

一般来说，发动机凸轮轴调节器是靠机油来调节进气时间的。如果低温下机油太稠，或者凸轮轴内部卡滞，就会影响发动机的冷车启动。这种情况下，凸轮轴调节器在启动困难前几天，启动后十几秒钟会发出很响的“哒哒”声。