科鲁兹的烦恼：故障码 P0171 发动机抖咋整

嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱来唠唠这雪佛兰科鲁兹的事儿哈。有辆跑了七万多公里的 2012 款科鲁兹，它这发动机故障灯老亮堂了。

故障初现

这故障检测仪一调，好家伙，弄出个“P0171----燃油修正系统过稀”的故障码来。咱山东话说，这科鲁兹出这毛病，大多都是机油加注口盖密封圈的事儿，要不就是盖子没盖好。

排查之路

先瞅瞅机油加注口盖，密封圈好好的，发动机怠速加速也听不出漏气声。再检查发动机真空软管，也没啥毛病。后来了解到，这故障灯是刚加完汽油第二天开始亮的，有时候还能自己灭了。车在外地，当地 4S 店的人还怀疑是汽油品质不好，把故障代码清了，让客户换 97 号汽油试试，结果十来天又亮了。把故障代码清了路试了六公里，又亮了。怀疑是汽油泵滤网堵了，供油压力不足，先洗了节气门体，还重新学习、配置设定了燃油修正系统，可还是不行。最后决定拆油箱取汽油泵，一看滤网脏得很，汽油里还有黑颗粒，汽油滤清器也脏。换了汽油泵、汽油滤清器，顺便洗了炭罐和喷油器，跑了二十五公里，故障灯不亮了，数据流显示短期燃油调整 1%，长期燃油调整 23%，氧传感器信号电压也正常。

谜团未解

这故障码还是 P0171 ，供油系统的问题基本排除了，难道是进气系统有毛病？喷油器附近也没漏油迹象，往接触部位喷化清剂，发动机怠速也没啥变化，制动真空也没问题。以前遇到过报燃油系统调整浓的故障码，换了氧传感器就好了，这次也试试，把 1 号和 2 号氧传感器都换了。