改气后故障灯常亮，咋回事儿？

咱河南话里，把“故障灯”叫做“毛病灯”。有些车友在改装了天然气后，发现“毛病灯”亮了，这可咋办？别慌，今天咱就来聊聊这个事儿。

故障灯亮的害处

1. 首先，咱得说说“毛病灯”亮了会有啥害处。最明显的就是“烧油”的时候，油耗会增加。这是因为天然气的燃烧方式和汽油不一样，所以ECU 会加大喷油嘴的脉宽，让混合气更浓，这样就会增

2. 另外，燃烧不完全还会损害三元催化器。这东西可是个“宝贝”，要是被弄坏了，那你的车就得大修了。

故障灯亮的原因

1. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得

2. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

解决办法

1. 有些车友说，“毛病灯”亮了，这可咋办？先别慌，这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

2. 要是这些都没问题，那可能就是“仿真器”出了问题。这个“仿真器”是个啥东西呢？它就是一个模拟原车电脑信号的装置。要是它出了问题，ECU 就会以为你的车还在烧油，就会加大喷油嘴的脉宽，增加油耗，还会损害三元催化器。所以，要是你的车改装了天然气，最好还是装一个“仿真器”，这样可以避免“毛病灯”亮。

3. 另外，还有一种新产品叫“OBD 仿真器”，它可以%100解决问题。要是你觉得“氧传感模拟”有难度，可以试试这个“OBD 仿真器”。这个仿真器可以去淘宝自己搜，有时间我还会更新的。