你好，我是开了很多汽车的兜。

四驱和后驱，哪个操纵性好？

很多朋友经常问，买后车会不会让驾驶性能变好。 其实说实话，对我们普通的家用轿车来说，不要太讨论操纵性问题。

后车确实是跑车的常客。 但是，后车的理论操纵优势包括适合比赛用的驾驶环境和调整比赛用的底盘悬架。

虽说私家车是后行车，但在悬架调教方面已经成为舒适性和不足转向。 转向不足比转向过度相对安全，所以不像很多人说的那样适合私家车。

而且在我看来，如果轮胎没有行驶到即将突破抓地极限的时候，那就什么操纵性也别说了！ 大家谈论的转向灵敏度、车身侧倾度，其实只是舒适性的讨论范畴！

是的，很难听，但是操纵性这三个字在你上赛道听到转弯时轮胎展的叫声之前，那是纸上谈兵。